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不專業賞車,XC40、NX、Tiguan試駕心得請益

Oo
XC40+1
沒有不敬的意思
建議IIHS跟Euro ncap交叉比對
Top safety pick 感覺滿好拿的
對於駕駛保護也是要注意一下
 
我不是專業的業界人士,但我知道Euro Ncap跟IIHS是2個不同的權威車輛安全評比機構。
top safety peak『感覺』蠻好拿的,不知道top safety peak是不是也『感覺』蠻好拿?如果這假設成真,那以後車評提到IIHS的時候,就當做在放X是嗎?
而且top safety peak跟top safety peak+,兩者還差了一個級別。
沒有不敬的意思
MBUSA wrote:
"業代說半躺半坐對脊椎和骨盤的傷害反而大"
聽這個業務在把餔


應該是公司教的對應話術
Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line不考慮嗎?
一堆車評買Kuga代表有一定的實力跟水準
又有Level 2駕駛輔助
120W就能買到大馬力 大空間 操控佳 的車款
為何要選這些馬力不大 空間也不大 外型普普的車款呢?
.........
樓主說的這幾部最近有試開過
可能我比較敏感
XC40三缸引擎確實要一段時間去適應它的怠速和低速震動
XC40後座椅背挺到一個像在矯正坐姿
還有頭枕位置很突出,像把頸椎往前推的感覺,不舒服

我很喜歡Tiguan的操控性
車身平穩,方向盤轉向精準度也很好
真的可以享受開車樂趣
樓主說的低速頓挫,有可能是車速緩慢前進
檔位在低速檔沒升上來,油門又鬆開所造成的
很簡單,換到S檔一路順順順
內裝走VW的一貫風格,樸實不花俏
不過設計的位置都不錯,很就手很好操作
在社團大家習慣回廠保養會把車頂起來
看有沒有漏油,其實有狀況的很少
重點樓主看的Tiguan比另外兩部便宜了30~40萬
這個價差車子保養到報廢都用不完

NX是一張無趣的安全牌
適合只想買一台移動工具的人
低於160萬的價格業代說不可能,除非買跨年式還要限定車色的車才有
買150多萬的神人是怎麼辦到的
markwangs wrote:
我不會考慮NX200(恕刪)

這幾台我也是投QX50一票,現在折價滿大的
而且該有的動力、主被動安全其實算很齊,豪華感比這幾台又再高級,以150~200級距算是不錯的選擇
XC40+1

我是KUGA 180 旗鑑車主

看到你拍的..現在入主XC40 15X萬..

真的是悔買KUGA

KUGA真的是只有CP值而已..其他的..都沒有.

組裝品質 0分,,

細節..0分..

隔音 90分..

烤漆,,0分

電子設備 80分(若有環景就90分了),,SYNC3 扣10分,,因為系統流暢度0分,使用起來還會卡卡.,
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