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回來討論後，我和老婆都蠻喜歡這台車的
無論是外形，內外的安全配備，或是開起來的安定感
Forester讓我們夫妻不管誰開，都是很能夠輕鬆駕馭的一款車
在空間的設計也都讓人覺得很多小地方很貼心
像是車門開口很大，電動尾門開關速度快
或是業務現場show給我看的密碼鎖，還蠻多吸引我的實用小地方
先歸納到口袋名單是必然的，本來一度差點訂單就要給出去了
後來冷靜一下，聽網友建言，還是去看一下RAV4好了
畢竟買車是大花費，有看過實車、認真比較，不管喜不喜歡，至少都不會後悔
後來再找了一次時間，到TOYOTA的展間看一下RAV4
這一代RAV4無論在外型、規格配備上真的都進步蠻多的
甚至車頭乍看之下，都還有一點Forester的影子在^^”
聽了業務介紹TNGA、TSS 2.0這些很厲害的進化之後
再上路實際試駕，對RAV4也產生了不少興趣
以我的預算來考慮款車的車型的話
目進入決選的是Forester 2.0 i-L Eyesight和RAV4 2.0旗艦
那我就一項一項來檢視了，從幾個大方向切入好了
先就兩輛車的規格來看
在大小級距和空間配置來說，我覺得是不相上下的，這個等級的休旅車好像都差不多
但Forester有4輪傳動，現在4輪傳動的車我查了一下大部分都還蠻貴的
RAV4也有4輪傳動，但要花到120幾萬，超出我能負擔的範圍了
再來比較明顯有差的是Forester用的是和保時捷一樣的水平對臥引擎，搭配SGP底盤，這在實際開車時蠻有感的，非常的穩吶！
RAV4的TNGA也蠻不錯的，和我以前對TOYOTA車子的印象不一樣了，穩定度好很多，甚至比我搭過或開過的很多車好
但剛好RAV4這次的對手是Forester，RAV4震動還是比較大些，轉彎比較晃
---所以，因為4輪傳動、穩定度，甚至是CP值，在這部分我心中比較偏好的是Forester了
接著是試駕時開起來的感覺
試駕路線主要在市區，能感受到的東西比較有限
以整體性來說，Forester感覺蠻平順好開，雖然不是那種開起來很猛的起步加速，但對我來說蠻夠用
而且Forester視野很好，車身大小、車頭車尾都很容易抓，這點讓我印象蠻深刻，有像在開轎車的錯覺
RAV4的話，會很明顯知道自己是在開休旅車，起步比較軟，不像Forester有些天生條件比較加分的地方，老實說開起來時，會比較擔心自己可能適應期要長一點
---以實際上路來說，Forester開起來還是讓我比較喜歡
再來比一下安全配備的部分好了，這邊讓人最掙扎，兩台都有很好的地方，也可以說有一好沒兩好
被動安全兩台車還蠻大同小異的，該有的基本條件算是差不多，在國外的撞擊測試表現也都不錯
主動安全的部分，都有全速域ACC和AEB自動煞停、LDW車道偏離警示、EPB/Auto Hold……等
不過RAV4有*車道維持，這點算是蠻加分的
Forester也有多幾樣RAV4沒有的，像是
*主動轉向頭燈，這個跑山路會增加不少安全性
*前後車的偵測提醒，包括前車駛離提示、後方車輛偵測警示
*幫看死角的鏡頭，路邊停車不怕A到
*倒車自動煞車，這個挺好用，如果倒車時有像是花盆、大石頭之類的東西沒看到，能幫忙踩煞車是很有幫助的，減少把保桿刮花的機會^^”
*其他像是陡坡緩降、X-MODE脫困
就這幾項來看，RAV4的車道維持和Forester多出來的整套，可能當我貪小便宜好了，這回合多出不少樣的Forester勝出
再看得更細一點到行李箱的話
Forester後座可以一鍵快速傾倒，如果要加大置物空間會更快更直覺，電動尾門可以一鍵鎖車，多了12V插座可以插小冰箱或是其他車用配件
RAV4則是有足踢感應式尾門，這個如果兩手都拿滿東西時還蠻方便的
行李箱這邊就真的各有千秋了
其他部分
兩台的駕駛座都是*8向電動座椅，*2組駕駛座記憶，剛好都能配合我和老婆換手開
但就*上下車高度，因為老婆個子較小，不管是前後座，Forester都比較好上下車
然後Forester有密碼鎖，RAV4沒有，業務現場還示範給我看，跟這個影片差不多
最後，我不確定這個重不重要，因為很多人車機可能會自己去換
我找到不少篇關於RAV4的車美仕主機抱怨，甚至之前看阿基拉試駕影片，車美仕主機就當機了
Forester用的是Panasonic的主機，也有Apple CarPlay，應該比較穩定吧？
綜合兩台車這樣很細的比較起來
我看車的時候也很認真地用手機當下趕快記錄我覺得好的哪些點
有些我前一篇單看Forester時提到、有記錄的，我這篇就沒有再多說
算是直接和RAV4針對更有感的地方做比較
交叉整理出來，再翻看蠻多車評影片，最終才下決定
RAV4不愧是很多人喜歡的當代神車，我也覺得比其他同級休旅車都厲害
剛看完兩台車時，真的挺讓我猶豫不決
但最終，我還是決定選擇Forester了
接下來就期待交車日了
