我開過的感覺是, 絕對選RAV4會在意操控的就不會買SUV了, 買wagon再怎樣都屌打SUV就算再怎麼喜歡subaru, 也應該是買levorgRAV4的動力順暢度與避震器載重時的支撐性, 遠高於ForsterForester在快速遇到爛路的時候很容易避震器行程到底, 產生很大的彈跳感如果易暈體質坐在後座會暈得更快另外最有趣的是, 號稱boxer engine先天絕對平衡的Forester, 其實怠速有點小小抖動...RAV4有L2輔助系統, Forester並沒有車道維持, 但美規已經有了, 估計新年式可能會有, 現在買實在不是時候
belenwu wrote:聽起來有點誇張,哥哥(恕刪) 真的一點都不誇張!他家的坡道確實有點陡.但這, 還不是最誇張的,你知道最誇張的是什麼嗎?...原來, 跟CRV比較過後而嫌棄RAV4沒力的人,居然是我那開車技術很普通的大嫂....
原來設定的是2020Forester,因為家人有一台2018年式的,開過也當過乘客,舒適性真的不錯,也請從事汽車相關行業的弟弟詢問折扣,後來到售中心去看實車,順便挑顏色,接待人員很客氣,但在與主事者對談後,當下我就放棄了(彼此溝通不良),隔天決定入手RAV4,現已交車,個人覺得整體而言,並不會輸給Forester,後勤維修也是考量之一,我很高興當下主事者沒有答應我現金買車的要求,之前開過兩台歐洲車一台日裔美規車及一台國產車,這是我的第一台TOYOTA,我不後悔。抱怨Forester動力不足的是現任車主.......................................從事汽車相關行業的弟弟