美國Nissan有沒有那麼嗆？官網直接拿Altima和Camry互尬

aaaomc

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aaaomc

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文章編號：72903519

當今台灣車市
除了和泰敢進CAMRY
誰還想去浪費資源,侵蝕毛利地引進中大型房車

馬6在撐,MONDEO還不知道能撐多久

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

BrilliantWing

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BrilliantWing

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JamesWK wrote:
Nissan Altima本質就很好,只是台灣經銷商眼中只有純日系車款,反觀toyota camry先進口美規後導入國產,經過幾代的洗鍊,因市場轉至SUV才又回到進口,台灣現階段以SUV為主,Altima縱使有一身好料近來台灣也會因知名度而吃悶虧,可惜一台好車

其實早年裕隆曾引進垂屁股的Altima，賣的也不少，還是有一定知名度。

要跟Camry比知名度，那當然是沒辦法，
人家長年來都用同一個名字，也都守同一個級別的市場。
不像Nissan的中大型房車Cefiro、Teana、Maxima、Altima...一直跳來換去，
Nissan的通病，愛取一堆名字，
一款車下一代就換了一個名字，同一個名字前後款也不一定有關係，
很難讓人有固定印象。

taiwanprofessor

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taiwanprofessor

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CEFIRO A32 A33, MAXIMA A32 A33
TEANA J31 MAXIMA A34
2015-2018 TEANA L33, ALTIMA L33
現在 2019天籟 = 2019 ALTIMA (沒有TEANA 了)
2015開始天籟改與ALTIMA 同級，有點降格了

另外 SYLPHY 和BLUEBIRD, SENTRA 之間，也是級別，款名混來混去。

taiwanprofessor

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taiwanprofessor

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文章編號：73030671

剛剛看到本版第一篇討論串
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=2736576&p=8

第一名第二名都是裕隆NISSAN 總數3956

連CEFIRO 3.0 都有236台 (今日引擎主流是 2.5 , 其實台灣稅制上 2.5 和3.0都是一樣多)
和泰TOYOTA 只能在四名五名之後，到底出了什麼事？
讓TOYOTA 在十名內幾乎佔了一半銷量？ 20年前，20名裏和泰TOYOTA只有三名

是裕隆日產經營不力？無心經營，還是因為和泰有送JVC電視吸引？