流浪阿哲 wrote:
然後想講一下為什麼日本車現在這麼愛用CVT
我了解用CVT會比較省油 但真的開起來很無聊啊
雖然加速不慢但就是沒有那種加速的感覺 大腳踩油門也沒用(恕刪)
你可以切換成手排模式
檔檔紅線
保證很有加速感
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被捧高高的EC..打開後行李箱就關上吧..CX5空間比Kuga小也不用比.除了質感然後呢?..進口車如果沒講質感還
能講啥...而且外觀見仁見智..CX5長車頭說真的也不是每個人都覺得好看..Outlander空間大是大..但是已經是舊式樣..
當然你要說它CP高我也不否認..動力就更好比了...通通開過的人再來談動力這一塊吧..只能說開過245其他幾台真的
在後面站...講夠用的真的也不用自欺欺人.休旅車車重沒有滿滿的動力開起來就是弱..有125可以騎你會覺得騎50cc就好?.
...ACC AEB 拿Kuga來炮也沒啥意義,新款的車主打全速域或Level2了..這點也沒啥好說,Kuga確實弱但不能說它爛...
他上市幾年了?...以這價位覺得貴?..看看配備再說吧...不用拿小改或降價的車來打..以現在平均245入手價很多可以
不到110來說,算很OK了....當然你整天糾結那根鐵桿的話就算了吧...
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