電動車真的這麼好?Lexus 老總呼籲:各大車廠別過度宣傳!

angrybird4812 wrote:
Lexus=Toyota
一直在賭氫能車發展
想打壓電動車也是合理

市售氫氣車本質上還是電動車啊
只是把鋰電池換成氫儲存槽+燃料電池罷了
總是有人喜歡斷章取義,選擇自己喜歡的來解讀,『別過度宣傳』不等於『電動車不好』。

電動機與內燃機的選擇,真正的關鍵在電力/燃料的提供。

鐵路為什麼選擇馬達?飛機為什麼要用引擎?

當電力在交通工具上能供給無虞時,電動機的效率比是比內燃機要好的,反之,供給有問題時,內燃機就是最好的選擇。
公共運輸建全才是唯一的路

一個國家有太多車根本悲劇,塞車多難受。

開發什麼車都只是商人的陰謀,身為消費者的我們要聰明消費不是嗎!

走路是本能也是最美好的事之一,為何大家都想進化成像霍金只有腦或是腦+嘴

先聲明霍金是偉大的科學家,只是比喻絕非不敬,如有不悅先說抱歉。

closer0616 wrote:
http://auto...(恕刪)


因為自己公司壓寶錯誤在混動和氫能源車上, 錯失先機在電動車上所以要大家不要跑太快會追不上嗎?
台灣阿龍
電與油,好與否。

有待驗證,環保都是唬爛的。

但我只知道,一堆鄉民期待著電車來到,

期望著開電車,可以省油,省保養費等等。

我只能說異想天開。

廠商在油車後勤維修方面一年收入假如有1億。

改電車後,這一億會消失嗎??? 會變成幾百萬???

對消費者花費都是一樣。
時代在演進,套一句博格人口頭禪:抵抗是無效的.

closer0616 wrote:
http://auto...(恕刪)

電動車是對岸用政策引導出來達到提早商用,中國在燃油發動機追不上德日美,又要想成為汽車製造大國,發展電動車才有機會翻轉未來的汽車版圖

closer0616 wrote:
http://auto...(恕刪)


大家都是利己~~~

個人需求不同~~~

所以各說各話~~~
地球上最汙染的來源是人類~~

Lexus 老總呼籲 他把母廠TOYOTA放在哪?

當Toyota發展出電動車且大量發售時就會改口了,就像某大冷氣品牌號稱舊冷媒的好處,萬一需要換成新冷媒不就打臉了
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