angrybird4812 wrote:
日本想用太陽能發的...(恕刪)
如果太陽能的裝置量可以供應製氫所需
那用太陽能發的電來替電動車充電也是一樣的
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Kenji.K wrote:
噗...你有理解過氫車跟混動嗎?
混動跟氫只要二三分鐘可以做好的事情(加油/氫)，純電以Tesla 的超級充電站都要30分鐘充個8分飽
純電真的沒有那麼隨心所欲.(恕刪)
可見不理解的人不少
都知到目前超充要充30分鐘才有8分飽了
不知到如何有效利用???
以環保來說，『氫氣』~目前是大量"電解"所產生的
所以氫要用大量的"電"來電解~然後再儲存~再用卡車運送~
最後送到加氣站~你再開車去花3分鐘去把氣灌滿。
電拿去轉換成氫~再經過層層運送~然後再到你家旁邊蓋個加氣站這樣子有環保嗎?
以便利來說
10年前手機動不動可以使用1整週，待機可長達一個月
現在呢 ? 重度使用搞不好半天就沒電了 ~ 是不是習慣要改
以特斯拉來說 入門的MODEL S 75D 跑個400公里沒問題
也就是台北到高雄還有剩，台北台中來回也沒問題，一般使用非常足夠了
回家睡覺就充電~睡醒來就充滿了，這樣子為何要去等那個30分鐘 ? 24耐環島嗎
就算24耐開了3~400公里不用休息尿尿喝杯咖啡嗎? 順便充電而以~
0%-80% 要30分鐘 ， 那沒事有可能開到0% 嗎 ? 事實上時間更短 (而且之後超充會升級3倍速XD)
再說一次使用習慣要改，不要再用沒有油才要去加油站的觀念了。
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