先來說說我現在開的車~
我目前開的車子是Ford fiesta 1.0T，這台車動力非常夠用，底盤扎實，在兩人世界裡是個優質的小車，安全配備一個都不少，只是屬於上個世代是沒有ACC相關的先進科技配備，但因為有家庭後，需要一台能夠更舒適，長途返鄉不會太累，有空間的車，打算添購一台SUV。
以下圖片是我開過的車種(KG/Nm越小，越優秀):
Altis是在2013年購入的11代車款，這台車加速輕快，目前家人行駛的里程數也到達11萬公里了，就是一台沒什麼個性的車，高速行駛較為輕飄飄，車重跟我的Fiesta幾乎差不了太多，但是穩重感就有差，數據上顯示KG/Nm，以Altis做為基準，我後來的fiesta在數據上的表現比ALtis好上許多，我實際上駕駛的感覺是真的比較有力。Kuga也是我家人的車，我開過的次數也是蠻多次，以KG/Nm數據來說，他優於Altis，但實際駕馭起來真的沒有Altis輕快，但是以手動打檔，他的扭力真的很不錯，跑起來是相當輕鬆的，但油耗就有點差，還有後座長途乘比較偏硬派。也剛好這三台的變速箱完全不同 CVT/6AT/6PS。
我對這三台車也算是蠻熟悉，等於NA引擎/渦輪引擎都有開過，也知道優缺點，接下來考慮的車，就是只要清楚需求，大概就能決定要的車款，預算抓在100-150萬之間的車，在來我就整理市面上的SUV車款的數據。
接下來就是漫長的試駕過程~
和我一起去試駕試乘的就是我的太太，我們有幾個試駕重點:
1. 後座舒適性
2. 安全性
3. 品牌(內裝質感)
4. 動力
為什麼將動力放在後面呢?因為這台車未來就是經常性的走高速公路，來回返鄉使用，要登高旅遊的機率相當的低，畢竟規畫生小孩到小孩長大都是五六年後的事情，所以動力我們只需要"夠用"，加上太太駕駛能夠輕鬆。
我帶著太太從 NX200-> CX-5 -> Forester -> CRV5 都去試駕，其餘的我們沒有去安排試駕，因為到展間看到實車，太太看了都不是很喜歡，我就把選擇的範圍縮小到剩下四台。
CRV5頂規本是我們選擇的一個重點，後座乘坐起來是舒適的，他搭載的是1.5T的引擎，也算是熟悉的動力，但實際感覺卻沒有KUGA 1.5T的感受來的強烈，可能是因為CVT及原廠的調教，後來因為可能生繡?引擎妥善的問題(對岸)?我還是蠻多疑問，雖然沒有實際擁有，但網路上案例不斷，價格帶能接受~暫時不考慮。
Forester 已經準備改款了~也有實際去看車及試駕，以2.0T來說真的超值，但是內裝質感比起隔壁的XV，XV是新的內裝鋪成，太座更喜歡XV，但是我們要看的SUV，雖然舊款的森林人折價相當誘人，以四輪傳動來說，未來輪胎消磨可能也是其中的考量，新款的等上市到拿到車可能也要漫長的好幾個月以後了~所以就暫時放棄。
CX-5 2.0頂規小改款有MRCC的安全科技配備，實際駕馭起來是很順暢的，搭配頂規的音響設備，內裝質感，不輸豪華車的氛圍，但是唯一缺點就是，太座在後座乘坐，他不是很喜歡後座的椅子，雖然可調整但是還是偏硬，傾斜角度若能在斜一點，可能會舒適許多，頂規的輪胎是19吋的，未來的換胎可能會是個傷荷包的點，但主要還是看太座是否喜歡後座的舒適度，太座有考慮這輛車。
NX200 是我們最後去試駕試乘的車款，因為這台車是所有SUV裡面，動力數據最弱的一台車，但是又是價格最高的車，因為動力差距在數據上跟我鎖定的四量SUV有頗大的差距，但也是唯一一輛，太座對於後座有高度的讚許，所以當下也安排了試駕，市區說真的駕駛起來比想像中輕快，因為當天排試駕的人非常多，只能在市區繞一繞。後來有跟業務約平日的時間，有去跑了山路跟高速公路，整體來說沒有想像中的沒力，但也不是特別有力，撇開數據，實際開起來的感覺，但還在能接受的範圍內。
以上試駕下來，其實我還有考量後面在耗材更換上實際看得到的保養花費，最後就是CX-5跟NX200(152)在做考量，太座也想了非常久，以配備豐富度絕對是CX-5優勝，但以品牌跟內部乘坐的氛圍舒適度，NX200好些，然後輪胎大小兩者差了兩個等級，往後的更換上可以省下不少荷包，外型來說都很前衛，但就後座，太座真的喜歡NX200，雖然價格比起其他台多了大約有25萬的價差，畢竟未來她是陪伴小孩乘坐在後面的人，所以最後決定權還是交給太座去決定要哪台車，最後就是定了一台NX200，等待交車中。
以上動力的數據都來自於官網，我只是想比較一下我先前開過的車，在動力的數據跟我實際的感受是不是成正比?實際上真的要去開過再來做一個評斷，我相信會買這類的車需求應該跟我的需求差不多，如果要一台動力充沛，我想我會選擇像是Focus這類的車型，但實際的需求就是乘坐空間/舒適度/安全度，想當然動力就不會是首要考量，希望有這類購車困擾的人也能一個一個排除，找到自己需要的是什麼，順利購入一台適合自己的車型~
