明莧科公司-渦特夠-可變角度渦輪器這東西有人裝過嗎.給個心得吧


popo102823 wrote:
明莧科公司-渦特夠...(恕刪)


呵呵
廣告文
辛苦了

明明ming wrote:
他們的產品今年汽車...(恕刪)


好奇怪喔?
為何你的回覆文都偏向廠商啊!?
李組長眉頭一皺

奧德賽 wrote:
好奇怪喔?為何你的...(恕刪)



我就是廠商阿,產品是我公司開發的,看內文就知道了,另外中天電視裡面被採訪的也是我.
工程出身的面對媒體比較不會講話,結結巴巴的.

出來面對炮火,讓大家了解一下產品運作的原理.

lens sun wrote:
空氣通渦流器所產生...(恕刪)


渦流進到岐管後渦流還是存在,只是旋度跟紊度都明顯降低,渦漩進到汽缸還是會有作用
明明ming wrote: 渦輪車效果也非常好,...(恕刪)


Turbo lag,渦輪管原廠橡膠改用金屬管就好,幾千元搞定。

我沒有說這個產品不好,只是因為現況無法有效量產、成本跟模具還沒回收導致價格無法壓低!!

16000價格值得不值得投資就是每個人的考量了!

銀噹•馬汀 wrote:
Turbo lag...(恕刪)


納智捷的車原廠intercooler後面已經有高壓金屬管了,放油門再踩還是要一秒鐘才有感覺動力輸出.
好啦
過來人認真回應
這種東西真的有效果
不過其實其他東西也可以達到這種效果
就是空濾換成雙層香菇頭+
拋光節氣門+墊片+進氣管加起來一共不到3000塊

玩過以後我還是把香菇頭套三層絲襪車子燃燒比才正常點
前幾樓有說省油
進氣太多真的會省油
其實只要注意轉速
進氣量太多
車內電腦就會限制你的轉速在2000-2500轉左右
而且很難拉轉

如果重踩你就會車子發出跟藍寶堅尼一樣的牛叫聲
只要出現哞叫聲代表你的供油不足空氣量太多
加速反而變慢
最好的辦法是連電腦供油都改
現在車子都有電腦系統
大約都會自己調整幾%~幾%的許可來調整供油
不過進氣量太多..電腦已經調整到上限了還是無法達到完全燃燒比例
所以進氣太多
反而加速變慢

所以改善方法就是合理的進氣
若有牛叫聲就增加一點空氣阻力
不然就是改寫供油或是晶片
這樣加速才會比較有效果

Black-tin wrote:
好啦過來人認真回應...(恕刪)


改管 拋光 改香菇頭 都是在強化進氣的後段,也就是增加馬力, 這個可變渦流器主要的功用是增加在常用轉速區車子的扭力,原理不同,不過可以一起搭配讓整體的進氣效果更好.


popo102823 wrote:
明莧科公司-渦特夠...(恕刪)


冷飯熱炒

我猜下次就是推出裝在排氣管中尾段的渦輪隔板了~

HermesParis wrote:
冷飯熱炒 我猜下次...(恕刪)


可變渦流器去年美國的發明專利已經下來了,是全世界沒有的產品,不是冷飯熱炒喔
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