求救...冷氣開到一半不冷

首先我不知道你是否讀過冷凍空調 或只是上網查資料
風箱不會因為骯髒而結冰?建議你去修車場看看
你說的儲液桶 在專業的冷凍領域裡他是放在壓縮機之前
功能是預防液態冷媒吸入壓縮機引起壓縮機的損害 通常汽車都無此設計
所以很多人都把乾燥過濾器跟儲液桶混稱
至於你否定我說得冷媒經膨脹閥霧化而是膨脹
那我反問你 冷媒他如何膨脹啊
在告訴你專精一點的
家庭用的冰箱.冷氣的膨脹閥是一條內徑非常細的銅管.針對於用圖管徑.長度都不同
而汽車 中央冰水主機 冷凍櫃等得膨脹閥構造卡複雜他本身都有一感溫棒置於蒸發器上因溫度差異控制膨脹閥流通口的開口大小 高階的還能人工微調

很多東西理論要與實務融合
有空多去看有在清洗風箱的修車場拆下的風箱
你就知道會引起風箱結冰致使風量變小的
都是蒸發器太髒而非膨脹閥故障

eclair_lave wrote:
不冷前會在出風口狂噴...(恕刪)
怕人誤解 儲液桶是在低壓端 壓縮機的吸入端
還有乾燥過濾器(網路上說的儲液桶)
新車我不敢說 老車有太多因為他阻塞引起冷氣不冷
外行得找不到原因 直接換壓縮機又沒換過濾器

結果到最後整個壓縮機又掛掉..
白花了2次大條的
所以我才說友動到系統那小錢不要省
喔喔~樓主我9/8由台南開回台中也發生跟你一樣的問題,我的是還未滿3年的livina,
回2家原廠的結果是找不出問題,只好換溫度感測器,結果3年不到的車換了2次溫度感測器.

我的狀況是冷氣出風口會冷,但是完全沒有風送出來,車子會有轟轟轟的聲音.


西門吹牛 wrote:
首先我不知道你是否讀...(恕刪)

所以您的意思是我的情況可能是蒸發器太髒引起的結冰嗎?
清洗蒸發器會粉麻煩嗎?費用大約多少?
因我這幾天都是開市區短程..每次只要停車前就會打開引擎蓋來看(一天約10次)..結果又都沒結冰的情況
難到是開長途的時間久才會如此嗎? 頭痛啊~
eric19760209 wrote:

所以您的意思是我的情...(恕刪)

蒸發器在車界裡就是所謂的風箱
蒸發器的位置在車室內(儀表板總成裡).不在引擎室
你問的清洗風箱價格因為無法直接清洗 所以要拆風箱
洗完一樣要重新抽真空 灌冷媒
當初我那台老march 問過清洗約4000 換新5500
我想說17年了 怕哪天蒸發器鏽穿漏冷媒 所以我是換新的
通常這種狀況是漸進式的
我拖了將近一年才去處理
因為你開近途 所以冰霜還未結滿 風還能循環風箱 時間一久當風箱的冰越結越多時 風循環變弱問題就出現了
另外本人之前對於膨脹閥之功用確有缺失他是將
高壓得液態冷媒變成低壓的液態冷媒
特地去翻了好久好久以前的教科書

西門吹牛 wrote:
首先我不知道你是否讀...(恕刪)
首先樓主您友提到是10幾年的車加上風速變小
所以依我的經驗判斷是風箱太髒引起
而板上也有人是因溫度感測器故障引起
提供樓主一個方法參考
您可以將車子的冷氣開啟 看溫度到達您設定的溫度時壓縮機是否有停止或繼續運轉
如果壓縮機一直運轉沒有停止的話 那就真的是溫度感測器故障了
至於如何觀察壓縮機是否有運轉 你看冷氣的散熱風扇就知道了(不是水箱風扇喔)
只希望樓主能對症下藥 不要白花冤枉錢
西門吹牛 wrote:
首先我不知道你是否讀...(恕刪)

西門吹牛 wrote:
蒸發器在車界裡就是所...(恕刪)

所以大大那台march當時那個價格清洗風箱應該沒拆到儀表版總成是吧~

eric19760209 wrote:
所以大大那台marc...(恕刪)

沒有 他是從副駕駛座前的置物箱那裡拆
不過有剪斷2個塑膠支架 因為沒有影響功能跟外觀
基於讓老闆易於施工 我就讓他剪了

西門吹牛 wrote:
沒有 他是從副駕駛...(恕刪)

那可能是因為我的車要拆風箱需拆到整個儀表版總成,所以才會報價超過1萬
貴在工資吧..因為要弄整整兩天..
所以建議樓主你可以先照我之前給你的方法 檢測溫度感測器是否故障
如果真是那部分故障 他屬電路系統的 花不了多少錢
如果不是 就只能準備花大條的了
希望有幫助到你
也祝你早日修好
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