台灣平價品牌真可憐,連買台休旅車大部分選項都只能「休」不能「旅」

外國人眼中,要在台灣long stay 1台摩托車就可
台灣都會區家庭以一台車為主
一台車的最大使用效益考量 4wd絕對不是第一優先
大部分人車的功能只是假日出遊為主 除非上班有車位 且不塞車
空間就是第一考量 能容納家庭旅遊用品優先
初級旅遊的腳踏車 帳篷 玩水設備 玩具
極限運動的玩具更多更大 衝浪 潛水 公路車 登山車

台灣道路基礎建設良好
南橫也鋪柏油後
已經沒有廣大且長距離的off road 區域
且一通電話 雨後路面的坑洞3天內就修好
道路養護效率比一些開發中國家高太多
所以4wd就非必要選項
為何要養一組 幾乎不會用到的配備 (差速器 等)
第一代CRV車主 很多都沒用到4WD
到5代就不出了 賣不了幾台
RAV4 2.5 Adventure 也是個位數
經驗告訴車主, 4WD 在台灣幾乎用不到
車主很睿智 ,車商也很聰明 ,後來產品打都會休旅
住在台灣都會區的家庭 4WD要用在哪? 用的比率高嗎?
大家有多常在都會區看到車身都是泥巴的休旅車

美國幾乎每人一台車
家庭內 可自由選購 一台前驅 一台後驅 一台四驅
要去探險 去農場牧場 去荒野 開suv四驅
上下班開前驅
要去過彎道 開後驅
要跨洲開 van
美國下雪區域居民 也不會用到4wd
下雪就慢慢開
Grasi4231 wrote:
如果不考慮進口,也還(恕刪)

Outlander+1
要旅有4WD,要空間也有七人座能選
算是符合大部分人需求的一台SUV
3月分
日蝕賣80台
森林人175台
怎麼會差那麼多
國產凹練280台 反而比較好2區賣的多
日蝕不是說十全十美嗎?
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