假日雪隧塞車有何建議方案

增加車道不可行,而且並不符合經濟考量!

唯一能做的就是降低烏龜車的比例

要不分道限速~想要慢慢開的請開外線道

內線道提高速限來增加通行時間

不過實際的效益應該很低~

因為烏龜車從來不覺得它是烏龜車

還會跟你講有差五分鐘十分鐘的嗎

甚至七天的理論都出來了

全世界都要配合他的速度才對!

強力取締60KM以下的烏龜才是唯一解!
收費站, 一次收 500 , 車就會少很多了
同意…我也覺得使用者付費,現在不是宜蘭的一堆官都在說,雪隧通了讓旅客停留的時
間就縮短了!!

那就收過路費吧。類似可以門票可以抵消費的概念!
也不是說要坑百姓的錢,但這是可以取得平衡的方法吧!!
每次在雪隧中聽到廣播呼籲提高行車速度的時候
心中就有種念頭
為什麼不乾脆把路隊長的車號廣播出來呢
不過不知道這樣有沒有違反法令就是了
請行控中心將烏龜隊長的狀況及位置通知等在洞口的小斑馬,一出洞口就來個強力抓龜,短期可充實國庫、長期可提高車速,一舉數得。
要不就不要限制不能變換車道, 或是開放某幾段可以變換車道~~要不然像樓上說的~~烏龜車永遠不覺得自己開的慢~ 還有那廣播真的只是報爽的~現在看到很多車不是超速就是一直變換車道, 也不見廣播有報出來, 也不知道是不是真的有在取締~~~~不過記得剛開始時還會報某某車號的~~後來就好像都沒有了~~
rcchang wrote:
大家有想過高速公路的.我建議是先強力取締慢速車..(恕刪)


慢速車請靠右..真的!
有時候有頭燒燒要爆炸的感覺
EyeTaipei wrote:
慢速車請靠右..真的...(恕刪)


隧道內是不准變換車道的
解決方法
1.最低速限提高為120km/h,最高速限不限,反正不能變換車道.
2.在雪隧內龜速行駛者,出頭城收費站後, 一律把駕駛抓起來戳屁眼,看誰還敢當烏龜.
3.北宜高車道週六上午08:00~12:00全線南下,周日下午13:00~18:00全線北上
4.頭城收費站一律改收200元過路費.

看毛治國要選哪條啦.......如果4條一起用....我保證.....毛部長烏紗帽一定不保.....
說什麼景氣差啦
要出去玩的還是一堆人
騙人的吧~~
景氣~~
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