這是？
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MG 4 euroncap 5星
其前臉採用X型的設計，整體造型犀利，車身後部設計緊湊，鏤空的上擾流設計及富有立體感的貫穿式尾燈，1507mm同級車身高度最低、1830mm同級車身寬度最寬，也打造出低趴姿態高寬比最小車身，更顯“鋼炮”姿態。
作為全球首款電動鋼炮，MG4 EV在性能方面表現尤為卓越，最大功率330kW，最大扭矩600N·m的動力輸出，讓MG4 EV成為唯一20萬以內零百加速時間3.8秒的車型。
不僅如此，在490mm超低質心+50：50黃金軸荷比下，MG4 EV還被賦予卓越的前後橋平衡性與先天操控基因。 再加上MG4 EV基於后驅架構設計，這種常見於高端車的后驅佈局，可最大化利用電動機的加速性能，減少前輪打滑和加速跑偏現象，起步更快、加速更好。 匹配五連桿后懸架、DP-EPS轉向系統，同級獨有XDS彎道動態控制系統，大幅提升極限過彎性能，讓整車可隨時釋放MG與生俱來的運動激情。
立足歐洲的主要原因
把駕控做好的同時，MG4 EV把舒適性也做到極致。 雖然定位於緊湊型轎車，但MG4 EV卻並沒有因為運動在車內空間上做減法，同軸距更大的乘坐空間，使得車內乘客擁有寬敞舒適的乘坐環境，懸浮式的中控操作臺，也極大地釋放了內部儲物空間。
小巧靈活的車身，讓MG4 EV更適合在擁擠的歐洲街道生存，並且其出色的性能和加速成績在同價位車型中，也很難找到對手。 較為綜合的產品力及一個比較不錯的性價比，是歐洲消費者為之買單的重要原因。
更關鍵的是，MG4 EV達到歐洲五星級安全，以嚴選品質環保材料呵護內艙，安全防護滿級。 車身抗扭剛度達到傳統燃油D級車水準的31568Nm/deg，白車身高強鋼使用比例高達84%、超高強度熱成型鋼達到28%，遠超傳統同級車型水準。 而且，MG4 EV還通過歐盟ECE&EMARK認證、符合REACH法規，對於缺少歐洲標準的艙內甲醛含量、僅為國標的1/6，真正做到全球統一高品質。
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