其實大家沒有那麼在意中國車耶?!

Daluan wrote:
MG賣得這麼好去年竟...(恕刪)

這叫國產車
MIT
dida812
中國牌,台灣組裝車[笑]
Daluan wrote:
MG賣得這麼好去年竟...(恕刪)

當然阿. 大陸是製造大國. 誰會跟自己口袋過不去?

日本車在大陸也是跟大陸車正面迎戰. 大陸在搞全球化. 有用關稅去搞日本車嗎?

用稅去把汽車價格炒高的. 就台灣吧?
maojacky183
  kkip確實是如此啊,中國大陸支持經濟貿易全球化,這樣他才能在全球貿易體系上獲利,最近特斯拉馬斯克都說若世界各國沒有貿易壁壘或關稅,中國電動車公司差不多能夠摧毀絕大多數競爭對手
elvis30901
kkip 中國築墻,結果汽車品牌比台灣多幾十個,那台灣是什麼[笑到噴淚][笑到噴淚]
Daluan wrote:
MG賣得這麼好去年竟...(恕刪)

國產車其實大家要的就是兩種路線而已...
1. 屹立不搖的豐田/本田
2. 便宜又大碗...先有福特後有MG

這兩種以外的都去看不限品牌的進口車了...當然進口車又各自有不同戰場在這裡就不提了
MG也好,NISSAN或是TOYOTA也行,台灣現行車種都是台灣組裝的,唯一不同的只有廠牌不同、銷售服務體系不同而已,對岸現今的造車工藝已非3.40年前可比擬了,價格合理、配備合理、售服體制健全就可以列入口袋名單,早年美製車挾進口車身份,配備齊全、價格又與台灣組裝車差不多;雖然品質不是很好,引擎設計老舊、油耗不佳,那時在台灣也是賣到貿易商林立、大量引進跟代理商對打。
blockblock wrote:
不是中國車的問題,是價錢的問題。...(恕刪)


的確...價格問題...保時捷Cayenne賣100萬,即使比HS貴, 我就會去買Cayenne
KCLin0423
小心維修費用!
Daluan wrote:
MG賣得這麼好去年竟...(恕刪)


錢又不是大風刮來的,便宜治百病 中國不中國車都只是意識型態,今天歐洲車便宜也是買爆,拿出牛肉價格來才是消費者想要的
窮仔還在乎什麼國籍,真的買得起去買VOLVO呀,差點忘了這牌子也是中國(吉利)的,他們還混血成立Lynk&Co 領克,進一步配種獨立品牌Polestar,要看品牌先看自己的口袋吧。
能力面前~~~
什麼都可以商量的!!!!
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