若是用車里程少,個人使用, 不想改裝線路,或考慮讓車子慢充電,慢慢的不傷電池
用110V 也是可以的,末端加裝好的無熔絲開關20A ,保護好來。一般家用線路110V 的電流極限 15~20A
我有現代ICCB 120V12A的J1772旅充,可以來換。
110V 正常電壓 原廠旅充也可以用,就是 插頭型號要轉接T回美規, 重點是不要用變壓器 110->220V 配原廠旅充太可怕了,原廠旅充都是12A ,本來 110V*12 約1320W , 用個變壓器 220* 12A 要2640W.
問題反而都不會出在後端, 會是牆壁插頭的地方 .
2640W / 110V 約要 24A , 加用電線2.0mm 不夠粗肯定發熱 , 斷路器大部分也只有20A .
總而言之 就是依照原本的電壓去充電就好, 110V 建議再買一個可以調整電流的充電槍,小於10A 比較安全
發熱是看 電線直徑配上 電流 跟電壓沒關係.
FB 利綱蛋
我使用插電式油電車一年半以來,得到的數據獲得結論,使用220V充電比用110V充電來得有效率,既省電又省錢。所以,我贊同車廠附給車主的充電線應該要可插220V電源插座的插頭才好。請看我的貼文。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=6935675#89379058
我現在對岸開PHEV不是MG的有20KWh電池
之前車商有送一條旅充只要哪裡有插頭就可以充電,
但是功率低只有1500w 5~6A
後來自己在網上買了最大7KW(32A)多檔位的旅充(300RMB)
有8/10/16/24/32A多個檔位用7KW時15kwh電池約2小時多點可充滿,但是最好直接從家里30A以上的無熔絲開關直接接電比較安全,

如果插冷氣220V的插座建議定在16A 3.5KW以下比較安全,另外如果用7KW的話線徑最好用6平方的線比較保險。
alex01chu wrote:
我想請教各位大大有沒...(恕刪)

叫個水電幫你拉個220V 用旅充就好了啊 原廠附的12A 只需要6H啊 或者對岸掏寶掏16A的 4.5H 只要能停在家外面門口就可以充 大樓舊公寓可能就沒辦法了
如果是住透天,拉一個220v的插座根本沒有任何難度啊!!
我就是自己拉一220V的插座在用,岳父也自己拉一組220V插座給我用,平常幾乎都用電在跑
目前每個月回老婆娘家一趟,來回約200km,平均1個月耗半桶油,一個月加到滿一次
timlo wrote:
找水電從總開關新增一...(恕刪)

其實不用花那麼多錢去拉220v
建議自己拉就好了,材料錢幾百而已
做工地的直接拿廢料做都不用花錢
這種工作技術都不用很簡單
timlo
拉這種線是要證照的,不能說技術都不用,會買PHEV跟家用充電樁的人,為了安全應該不差這幾千
AAABBB3102
自己拉延長線要證照?
我是PHEV 車主,我就是請一般水電拉一個冷氣插頭(220V),從0%-100%慢慢充大約4小時,反正一個晚上可以充飽就好,現在開7000公里一共加了5次油,有兩次加油還是加半桶,目前每公升可以跑70公里以上,會用油跑其實是因為怕油變質。
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