要拉一條專用充電迴路,這樣才不會過載
請問自家透天厝從電表拉一條220V的插頭,但是這樣會是幾Kw的呢?
冰原狼神
220X15
AAABBB3102
他規格有寫了,220V 16安培! 你拿一般220V的T型插座 都是20安培的 所以絕對夠用。
leonhuang82 wrote:
申設一個電動車專用電錶,再裝設家用充電椿,專業安裝廠商自然會根據環境狀況接好220V電,還能用夜間優惠費率充電,費率差狠大的。

我贊同12樓的方法,
用純電車的規格,
來安裝220V的插座。

純電車絕大部分,
在家也是使用,
旅充裝置充電。

因為,一般透天的電壓,
使用家充和旅充的,
充電速度是一樣的。

所以,
安裝220V 插座即可。
也可以讓不同品牌
的純電車使用。

一次花費,長久使用。
純電比較需要考慮,因為旅遊住宿若110~220V通吃選擇就更多.
PHEV大不了加油就好,出遊連旅充都不一定要帶,選住宿也不用管有沒有插座.
相信會考慮PHEV的人一定是家裡或公司有的充電,找水電牽一個220V插座也很簡單.
我已經早鳥訂了MG PHEV(購買機率50%),對於旅充只支援220V我並不怎麼在意,
比較在意行車質感,耐用度和保養據點.
lichangpt
請問這個旅充220V插座,漏電斷路器要用幾A的?
基本上家用的台電入電都是單相220V(正110V及負110V),一樓的電箱拉一條220V過去。

像我家一樓的220冷氣插座沒使用, 我可以從該插座接出去車庫充電~~~
我覺得旅充應該要改成100~240V的通用電壓才合理,在家裡常常充電可以考慮拉220V的專線或是安裝充電座;但旅充就是要外出方便使用,以台灣的環境110V的插座還是比較容易取得的,如果可以改送通用電壓的旅充,偶而出門旅遊,在住宿的時候也可以加減充電,對車主會更方便啦!
btopia
出外用旅館跟停車場的J1172充電樁就好了 連充電器都不用帶在身上了 何必多此一舉去找110V的插頭用
冰原狼神
旅充大多是通用電壓啊!之前買一條也才4000多
拿到MG HS PHEV的車主可以測試一下,完全不在家裏充電,純粹靠回充 不知道油耗是多少?
超過21公里/每公升,就算不輸豐田油電了
steven591120
tony1838 我是指煞車系統的電能回收,就是踩煞車時前段是增加電能回收產生的煞車力力道,不是實體煞車碟盤作動. 煞車踩深時才是真的夾煞車碟盤
tony1838
YT上大陸的MG PHEV,當鬆油門即可回收電的,它有三段 靠換檔撥片調整。
alex01chu wrote:
我想請教各位大大有沒有考慮過PHEV型的家用充電器需要用220V的電壓,但台灣電源插座大都是110V(除冷氣機外)如何在家使用呢?如果無法在家充電而是只能每次到充電站花幾個小時充電,那會方便嗎?代理商沒有考慮過這個問題嗎?


充電器規格是 220V 12A 要充6小時

如果換成110V會到24A

你確定你家110V的插座撐得住24A的電流嗎? 一般110V的插座長時間12A都要小心房子著火了

另外時間電價從晚上10:30PM到隔天早上7:30AM,只有9個小時,用110V會變成有將近一半的時間要用貴的費率充電

如果是住大樓 要找人拉線 主要是貴在工錢 直接拉220V可以跑到至少32A的線路比較乾脆 將來換純電可以延續用

住旅館直接用旅館的J1772充就可以了 人家純電車旅充都不會帶出門了 你PHEV可以加油的,還煩惱要帶旅充去旅館找110V的插座充電? 真是太好笑了




冰原狼神
1650W是110V的
hsuan104
還好吧, 功率沒有多嚇人, 儲熱式電熱水器都4Kw, 6Kw了
btopia wrote:
充電器規格是 220V 12A 要充6小時
如果換成110V會到24A
你確定你家110V的插座撐得住24A的電流嗎? 一般110V的插座長時間12A都要小心房子著火了

除非你拿了一台有問題的充電器,不然你的110V充電器,早把電流壓在15A以下了,不用擔心這問題!
冰原狼神
110V好像是會壓在12A
若是自有透天厝,可以申請電動汽車專用電表,電動汽車有優惠電價時段。
其次,申請智慧電表以時段定價,半夜的電費比較便宜。

想不通,如果沒有自有充電車位,買電動車是感時髦,還是找自己麻煩。 看你去哪裡充電?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!