jason2126

各位好，因為一直找不到想要的二手車，我打算入手一台工業垃圾等級的，無定位變速鋼管公路車通勤，但又怕劣質的高壓內襯與輪圈會導致頻繁的爆胎。我最近就注意到某些公路車有配到「26 X 1 3/8」這種規格的，映像中這... 更多

V8 Commodore的混音就是猛，完全屌打所有平台的V8 Supercars，雖然有些失誤，但第二天適應得更好了。 更多

這次的耐久賽有強制停站，終於贏過全部23輛的專業級AI，總共兩次操作上的嚴重的失誤，但都沒有對懸吊系統造成太大的損傷，而燃料計算錯誤，也差點害我輸掉這場比賽，雖然是以專業級AI作為對手的首次完勝，但該檢討的地方... 更多

英國Brands Hatch賽車場看似單調的布局，卻因為有著劇烈的高低起伏，轉向特性與重心轉移的變化變得更難拿捏。這次是在Race 07搭配滑鼠轉向模擬攻略這條賽道，跑熟之後，這條賽道攻略起來，還真不是普通的爽... 更多

Assetto Corsa對我這種滑鼠車手來說，實在是太友善了，即便知道標準答案，知道怎麼有效率的解決問題，但就是喜歡仗著強大的電子系統暴力操駕。 更多

由於一起超車的意外，導致當時在第五名，跑在CCGT前方的KW competition C6.R，失去了在中游集團的領先位置。雖說是分屬不同車隊，但也同樣是通用集團的賽車，在評估過剩餘時間無法追上領先集團後，我就... 更多

GT賽車當房車開，仗著強大的電子系統扭動車身，在挑戰最快單圈的同時，粗暴的駕駛風格依舊。 更多

追擊，領先，甚至自己噴掉，直到最後一圈才分出勝負，奪下冠軍，像這樣幾無冷場的耐久賽，還是頭一次碰到。與上一場以穩定為前提不同，毫不在乎的壓上路緣石彈起車身，猛烈的扭動車身入彎，這一般是房車級賽事才會出現的瘋狂駕... 更多

雖然單圈時間表現不佳，但單就整體的穩定度來說，比上一場比賽高出一些，特別是在追擊前方對手的時候更是如此，在紐柏林北側賽道當中的超車是這場比賽的亮點，但一領跑就開始自亂陣腳，這樣的問題似乎比上次更加嚴重。 更多

經過數年的努力，我在Aston GP的速度漸漸的能跟專業級AI抗衡，最快單圈速度也快過它們，但它們的駕駛風格，並不會因為來到了最高級別而變得保守，仍舊是一群攻擊性很高，纏鬥技巧出色的對手，若是想要擊敗它們的話，... 更多