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年紀也40好幾了 上一台單車(11速R8020)齒比為大盤GRX 48/31,飛輪11-32T 現在這台單車(12速8170電變)的齒比為QQ功率大盤50/34,飛輪11-34T,標準的KOM齒比 最近想善待膝... 更多

手邊多一台公路車 在思考要不要弄成單盤騎看看 齒比試算後 大盤36T搭配11-34T飛輪應該有辦法應付除了爬大山的路段 問題來了 找了一下拍賣似乎沒有36T的單盤 如果把52/36T的大盤拿掉52T是否可行嗎?... 更多

這兩年比較認真看待騎車這件事開始爬文有關心率&踏頻其關聯性的文章我發現很多前輩提到''堆有氧''這件事的重要性盡量拉長心率在Z2的時間以提升心肺功能我比較喜歡爬坡固定騎乘路線大約3.5km/每次2-3趟... 更多

因緣際會手邊有一組GARMIN雙邊功率計踏板可以使用雖然只是市民休閒組目前一周大概騎2次一次是晚上爬2-3趟小山,類似間歇的概念一次是周末騎乘50-100km,大多是爬山想請教如何利用功率計在沒有訓練台的狀況下... 更多

幾年前看到Sram有出公路車用的單盤系統不用管大小盤控制飛輪即可好像比較直覺看了覺得蠻有興趣的因為自己喜歡騎山路加上不喜歡太疏的齒比單盤系統的齒比可能不太適合想了好幾年沒機會試看看最近認真看了一下Shimano... 更多

各位先進好最近準備換休旅車預算100萬內試了一輪剩下的名單有KUGA 1.5T 頂規 優:1.5渦輪增壓開起來很輕鬆/稅金/盲點偵測/全景式天窗/電動尾門 缺:小面積撞擊測試合格而已森林人 IE 優:AWD/2... 更多

徵 9/11 NS武嶺 台中/埔里/武嶺 接駁共乘2-3位當天出發埔里下車武嶺接駁回台中豐原/潭子/洲際棒球場均可意者請私訊謝謝 更多

各位大大好想請教單就討論碳纖維車把跟碳纖維前叉(一個變數)哪一個減震效果較明顯?若加入輪胎的選項減震效果大概又是怎樣的順序?謝謝 更多

各位先輩新年快樂家中有台小折目前是406輪組+V煞想改成C夾不知道這樣子能改嗎?若長C夾也無法上是否輪組也要一併更換了(406->451)還請解惑謝謝 更多

感謝版上各位大大提供資訊小弟今天早上收到了超開心的 更多