2020 Triumph Street Triple 765RS 試駕 輕盈暴力卻又充滿紳士態度

每次看到這台都會想到ET

個人比較愛STREET SCRAMBLER~
DKS2000 wrote:
蠻有吸引力的街車166(恕刪)




你好像搞錯什麼了
166是乾重
濕重是188

基本上也不會差太多
(雖說比起來是輕很多了)
(據說跟09差5kg而已)

那後續比較有看頭的
應該就謠傳的1050改款成1160
1160情報1
1160情報2

還有釋出間諜照來



整個車架引擎排氣等重新改造
從之前高速巡航定位
改為賽道/高速巡航雙修
成為新殺手級車種...


而在明年也有660cc三叉戟海神
做為低價的殺手級怪物打市場
(目標打mt07跟cb650r)
未來都非常有看頭
凱旋新「3缸紅牌重機」Trident亮相 30萬內挑戰MT-07、CB650R!

英式肌肉型男 TRIUMPH「TRIDENT」概念款釋出!
哈薩克之火 wrote:
套句昨天其他網友教導雖然這個價格可以買到一輛車,但騎乘的樂趣以及純正英國血統的質感,加上整車給到滿的好物
如果單用價格看就太俗套了.(恕刪)


70萬有 35萬是拿給政府及代理商老板員工花用,您還覺得物超所值? 再怎值也只是二輪
好多人在那邊嫌東嫌西~ 一台車買來什麼配備都有~ 整車幾乎精品~ 要質感有質感~ 要速度有速度(0-200km 10秒)~ 重量輕又靈活~ 又是MOTO2引擎~ 買來都不用改~ 良率又是歐系車的首選~ 嫌貴的乾脆花10萬買 勁讚 過過乾癮就好~~~~
錢也不是天上掉下來,肯定要嫌

我就覺得這價格在共潘子,可以嗎?

Lanze24tw wrote:
好多人在那邊嫌東嫌西~ 一台車買來什麼配備都有~ 整車幾乎精品~ 要質感有質感~ 要速度有速度(0-200km 10秒)~ 重量輕又靈活~ 又是MOTO2引擎~ 買來都不用改~ 良率又是歐系車的首選~ 嫌貴的乾脆花10萬買 勁讚 過過乾癮就好~~~~
剛好有再注意這台,查了一下美國與台灣的售價比較款為Honda CB1000R
對於北美市場而言,英國車跟日本車都是進口車
對台灣而言,英國車跟日本車也都是進口車
(美國) --------------------------- (台灣)
Honda CB1000R MSRP: 12,999 台幣57萬8
Triumph Street triple RS MSRP: 12,550 台幣 70萬

這價差不知道是運費還是刻意製造的市場區隔 ?
錢賺就有啦! 跟你價值觀不符就酸潘子~ 思維何在? 你以為全世界都跟你一樣?

魯拉拉拉 wrote:
錢也不是天上掉下來,(恕刪)
lingshi wrote:
你好像搞錯什麼了16...(恕刪)

我也是很好奇真能這麼輕?
忘了在哪裡看到有人說跟 R3 一樣輕
剛好有機緣將兩者油皆未滿的狀況下稍作比較
體感上覺得有一段差距啊難道是我錯覺嗎?
看到上面的資料後也去搜尋了一下
結果國外有媒體實測19款的是 420 lb.
換算成公斤是 190.5 kg
lingshi wrote:
你好像搞錯什麼了166(恕刪)

原來166是乾重
但我自己去試乘這台,我覺得比CBR650R輕好多好多
然後聲音又讚、配備又好,尤其進退快排真的會讓人愛上

只差賣太貴,不然我試乘完就買了
jaylin1208 wrote:
剛好有再注意這台,查(恕刪)

安東最搞笑的是Tiger 900 GT PRO賣的跟Street Triple 765RS賣一樣錢吧
很明顯就是覺得900在台灣不可能賣很好,所以用正常售價
整個牌子就765香,有做出口碑,所以刻意拉抬售價當作高利潤產品!!!!

但說實話我有錢還是會想買765RS...
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