慘!馬斯克走錯一步棋了~買推特
馬斯克大概不知道~推特將來就跟當年雅虎命運一樣
一碰政治就得罪的百姓~就跟師濤案對雅虎的影響一樣
反而破壞特斯拉形象~得不償失~我看還是專心做自己內行的實業~
微軟當年多慶幸沒買到高點的雅虎
沒人講真話的平台只剩一群靠炒假新聞低能網管~最終就滅亡消失
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法詮 wrote:
阿特跌是因為群雄爭霸，然後被打趴，跟推特無關，去查一下對岸的電動汽車到啥程度吧哈哈哈哈哈，很多井裡蛙整天呱呱呱
與群雄爭霸其實也沒什麼關係，單純就是『夢想幻滅』
我一直說過，馬斯克的發跡用簡單兩個字來講，就是『造夢』，這類造夢者在中國大陸很常見，馬斯克說不定也是吸收了這方面的中國經驗…
造夢，然後吸引粉絲，再吸引投資者，最後吸引政府補助，把原本空虛、空洞的夢用種種手段強撐起來。
所以當年的特斯拉，甚至是一輛車都還沒有造出來，股價就已衝破天了。
但空虛的東西就是空虛，哪怕特斯拉在馬斯克強大的嘴砲與天時地利人合的美國政府大撒幣，其實也不過就是外強中乾。
當然，這裡只是相對論，特斯拉在強撐起來後，產品車輛也確實不差(相較於其他電動車)，只是…也就僅如此。
而當美國政府的撒幣快結束時，比爾蓋茲又帶頭對特斯拉下手(做空特斯拉)，於是馬斯克意圖讓將『夢』轉移到中國延續下去，然後現實是剩下來的整個技術被人偷走…
狀況變得更糟。
然後加上這些時間點中穿插的加密貨幣事件、推特事件，都是讓馬斯克的形象逐漸下滑，加密貨幣、推特與電動汽車本身無關，但我上面也說了，特斯拉本身有很大一部分就是靠著馬斯克的『人氣』所撐高的，所以當他的人氣下滑時，這間公司自然也就逐步回到它本來的面貌…『一間普通…或著還算優良的電動汽車生產公司』
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附帶一提，馬斯克買推特的想法其實也是很簡單的，就是『富人買媒體，取得話語主動權』的概念而已。
社群，就是一種新型態的媒體傳播，馬斯克的造夢歷程，也少不了在推特的那些發言、粉絲。
但不是自己的平台，言論終究無法自由發揮，於是他才會想著為了獲得主導權，於是買下推特的股份、董事席位，甚至最終『誤入陷阱』…買下了整個推特。
何謂誤入陷阱？我想…在馬斯克一開始的想法裡，這個經營社群的公司，怎麼說也超過了15年，總應該能穩定營運，買下推特後，哪怕是不賺，至少應該也不會賠，但結果隨著越查越深才發現，推特的變現能力並不足夠，一直以來就是股東不斷投錢進去的錢坑而已，這時馬斯克就想退出了，但這群股東好不容易找到了抓交替的對象，自然是緊緊抓著不放手，最後馬斯克在一步錯、步步錯的情況下，只能被法院認證、被強迫買下推特，然後開始試圖提升推特的變現能力，不過因為他也不熟社群營運、經營，於是到最後弄成是『四處亂搞』了，名聲狀況又再變更糟。
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