本人狗3預選499換到舊電池都8X多新電池都10X多平時起步也很常電門一拜但回充我都是開到最高用回充當作前段剎車有一次拿到滿電新電池(放電門不回充)挑戰百公里成功最高時速控制在50左右回充一定要開最高100.1公里去換電還有9%電量沒有為達到目的刻意空跑去走平路一樣上下班與平時上街使用為期1周時間拿到5顆星破百徽章
第三代電池少之又少,本來想買Ai1 Ultra ABS 特仕版,一想到電車短續航就軟了!2天換一次電,俺接受不了,而且又是光頭的PBGN更接受不了!電車沒150公里續航前完全都不考慮電車~~~電車是趨勢,但電池材料技術沒突破前,現在的電車就只是這樣......所以目前我放棄電車!!!電車就算有再多科技,軟趴趴的續航大部份消費者還是接受不了的!!!
車車168 wrote:第三代電池少之又少,(恕刪) 今年2月份投放第100萬顆電池的新聞Gogoro官方也公佈目前第3代智慧電池總量已達514,907顆,佔所有在台灣流通電池數量的54.9%。現在已經五月了 而且還有持續生產的就是三代電池加上前兩代電池陸續淘汰就這樣了. 數學總該會. 我就暫時觀察一陣子