首先，我先來談談我對電車與油車的想法
曾幾何時我也是個油車的狂熱份子，幾乎各個廠牌的主力車款，我都騎過(除了宏佳騰的車沒有騎過)。也參與過無數大小、官方&非官方的車聚、活動。
從08、09年KYMCO G5 Club與光陽共同籌辦的市民大道千輛G5的大會師、10年由我邀約並協辦的KYMCO G5 Club&KYMCO Racing Club(鯊入彎)聯合會師、以及輕檔車俱樂部、勁戰騎士俱樂部、小老婆汽機車俱樂部...等論壇的聚會活動，皆有我參與的身影。
油車伴隨著我走過年輕的歲月與成長，也讓我交到一群莫逆之交的好友，這些都是無法取代的回憶，當然，至今，我心裡對於油車，還是有著某種程度的憧憬。而隨著科技越來越進步，電動車開始慢慢發跡問世，然後開始越來越多的Gogoro電車在路上跑，曾經，我也是對電車抱著不以為意的看法，覺得那不過就只是個噱頭，只是個煙花一現的產品，汽油才是最方便最有效益的東西。
一年兩年過去了，兩年三年過去了，路上的電車不減反增，身邊的朋友，越來越多人換電車，我才開始認真思考，電車其存在的意義。但，也僅止於認同這項科技罷了，我並不認為自己會去換電動車。
那麼，甚麼樣的原因讓我投入電車的行列並選擇宏佳騰的Ai-1，而不是電車的始祖Gogoro呢?
其實，在選擇電動車之前，我原本是考慮宏佳騰的 ES150R。因為我本身是個路痴，宏佳騰的CROXERA智慧儀表系統，剛好可以拯救我迷路的問題，同時這也是機車界的創舉，二來，我從來沒有騎過宏佳騰的車，想說騎騎看，但是價格一直是我遲遲無法下手的主要因素。直到今年，從新聞得知，電動機車購車輔助將從明年開始逐年遞減，最終取消，並且新購輔助今年是最後一年，頓時我突然醒悟了，終究要換車的，為什麼不給電動機車一個機會去嘗試看看，而且政府幫我出三分之一，為什麼不要呢?政府的這些預算，都是我們每年繳的稅來的啊，正當我決定將目標轉向電車之際，6/27山葉突然發表他們跟睿能的合作車種，緊接著宏佳騰也宣布他們的也即將問世，於是我就開始等待，等待2家的車上市，直到8/28，宏佳騰讓我驚艷了，Ai-1 Sport的CROXERA智慧儀表系統不就是我當初的選擇嗎!!
於是8/31我休假那天，便帶著太太一起去了宏佳騰智慧門市 信義店，讓我意外的是，太太第一眼就愛上Ai-1了，跟業務了解了一些內容，沒有試乘，我們就回去討論了，然後9/3我就直接預購了，是的，我連試乘都沒有，就決定了!!雖然等待交車的日子漫長，但交車後，至今Ai-1仍持續給我著驚豔。因為它的好，在我交車後不久，便又帶著太太再度前往門市，訂購第二台給太太騎乘。
到底Ai-1有那些優點可以讓我如此讚不絕口?
- CROXERA智慧儀表系統的來電告知功能。 過去，我們在騎車的時候，有的時候，手機放在口袋裡、放在車廂裡，當手機響了，我們根本無法得知是誰來電，或者根本不知道有來電，但CROXERA會主動告知你手機有來電，並顯示來電號碼，讓我選擇接或不接，大大減少我漏接電話的狀況，尤其是老婆大人的電話，萬萬不可漏接阿(汗)
- CROXERA智慧儀表系統的衛星導航系統 儀表上會顯示您目前的所在位置，以及該在哪個路口左右轉，以及該路段速限，配合耳機，更會告訴你測速照相機的位置。
- 媲美汽車級大燈亮度，同級車最亮。
- 雙飲料置杯空間 讓我們不再需要把飲料放到置物箱，還要擔心飲料會不會溢出來弄髒車廂。
- CBS連動煞車系統 只需要輕輕拉按，就可以獲得有效降速，避開危險，不再需要緊急煞車，造成車輛失控也容易造成後方的閃避不及，導致遭後車追撞。
- CROXERA智慧儀表胎壓偵測器系統 透過選購配件胎壓偵測器連接智慧儀表，隨時監控我們的輪胎狀況，讓我們可以掌控輪胎的胎壓。
- 帥氣的外型 以Gogoro S2為基本架構的Ai-1，宏佳騰跳脫了S2車體框架，重新設計、定義了Gogoro S2電車的外觀與配置，讓整輛車更顯流線與霸氣，而騎乘也更符合人體工學且舒適。
- 同樣等級、規格，最實惠的價格 與同級的Gogoro S2跟EC-05相對低價，但配備、規格相對高的性價比，CP值爆表。
- 6秒換電，無需等待，一換就出發
- 智慧鎖定，大大減少機車失竊的風險
曾經我排斥電車，但現在，我愛電車，更愛宏佳騰Amoto Ai-1愛玩
你/妳呢?
心動，就趕快行動吧
有興趣歡迎找我聊聊
推薦車號EMW-8638、EMX-0520
