小惡魔市集悅遊日本活動報導

Ai-1 sport輪框輕量化的差異感明顯嗎?

520分

個人積分：520分

文章編號：75540506

實驗室數據，參考看看就好，就像3代引擎輸2代，實際還不是在一起等紅燈

	Ai-1	Gogoro 3	Gogoro 2	Gogoro 1
最大功率	7.6kW	6.2 kW @ 3,000 rpm	6.4 kW @ 3,000 rpm	6.4 kW @ 4,500 rpm
最大馬力	10.18HP	8.31 hp @ 3,000 rpm	8.58 hp @ 3,000 rpm	8.58hp @ 4,500 rpm
最大扭力(馬達 / 輪上)	26Nm@2500RPM	23/188 Nm @ 0-2,500 rpm	25/205 Nm @ 0-2,500 rpm	27/174Nm @ 0-2,250 rpm
0-50km/h直線加速	3.8	4.7秒	4.3秒	4秒

佔山為王稱國家，只要有心人人都是大王，只問立場不論是非，以德報怨何以報仁，不要跟豬吵架，認真你就輸了

1171分

個人積分：1171分

文章編號：75567464

Eisanhower wrote:
差異有到不小喔看來...(恕刪)

有喔好抓很多
比較好壓車XD
可能是我習慣重心高的機車所以重心沒抓好?
當初騎2+的時候差點壓不下去嚇死
2+也不是不好是一種騎起來穩重的感覺
ai1比較靈活

8759分

個人積分：8759分

文章編號：75567618

Eisanhower wrote:
是起步時候的加速力道嗎? 還是超車時候之類的...(恕刪)

大概在時速10的突然加速力道

我的s2非常明顯的不及ai1
有延遲
力量也出來的速度和力道都比ai1差

我的是1年多的里程2.5萬的s2
試騎的ai1 是新車
兩台都有加sport

71分

個人積分：71分

文章編號：76552176

請問各位先進知道ai-1 sport的這組輕量化輪圈可以裝在gogoro2 plus的前後輪上嗎？他的造型以及樓上各位提到的操控性、加速性太吸引人了。

158分

個人積分：158分

文章編號：76754999

可以直上。

121分

個人積分：121分

文章編號：77185452

之前有GOGORO車主說車子每次系統升級時都會稍微調降一下馬達的性能
結果每次升級完後感覺加速力道好像都比還沒升級前弱
請問AI-1的車主有類似這樣的問題嗎?
謝謝

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