老實說 從Y牌推出 聯名合作款後 在看這台 就發覺挺沒自己特點的車從細節來看 應該類似 YMT的 合作車款一樣都是 GO 2 改裝來的就是換換外殼與造型 馬達核心還是同一組 我想短時間也很難有所突破了...電車 最關鍵的 還是一樣 續航力與價格 如果依然只是台 七八十公里 就得換電池售價又嚇死人得靠補助款稱門面的車 依舊只是台市區用車而已...要跑遠最終還是得換 汽車 或 吃油機車
tjptw wrote:你要跑多遠?台北高...(恕刪) 等你跑山 半途沒電 前不著村 后不著店的時候 就會理解這意思了備註:現在新的標準 125 機車一台 續航力基本是 1L 40KM 起跳標準油箱是 5L = 200KM Vs 每 70 80KM 就得急著找換電站在一些山上 這種狀況一發生 基本上不怎麼有趣 當然 你不嫌累自然沒差