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298305漳泉 wrote:
整樓看來期待Yamaha車的人很多，那ggr 最近銷售量會不會減少？
萬一最後兩家沒有簽成會怎樣？sorry
睿能本意就不是想賣電動車
是要有人使用他們的電池交換站
只要夠多車廠來用 銷量夠好
日後不賣車 專心經營交換站
這也不無可能
這跟電信業者 不賣手機
只負責蓋基地台 提供網路服務
收取月租費 情況很類似
298305漳泉 wrote:
整樓看來期待Yamaha車的人很多，那ggr 最近銷售量會不會減少？
萬一最後兩家沒有簽成會怎樣？sorry
最後兩家 不就是
NOKIA Motorola
orea2007 wrote:
這招讚
YAMAHA看到HONDA要在印尼進行電動機車電池交換系統的實驗。
但現在自己研發太晚了，而睿能在台灣已經有實績，乾脆跟睿能合作。
台灣可以讓台Y跟光陽對打。
合作愈快的話以後可以夥同睿能去海外對抗HONDA。
HONDA的PCX ELECTRIC
不知道還要研發多久
說真的睿能的電池交換技術
贏了HONDA不知幾個世代
至少能營運能商轉就差很多了
對方還在概念模擬狀態
端看初次合作的產品
日本三葉的確有可能
拿回去反將HONDA一軍
k5229410 wrote:
Yamaha 想的是旗下加盟商
未來說不定 可以修ggr 也說不定
這樣 y牌的店多 訓練一下 這兩利(恕刪)
我可以跟你說
台灣三葉經銷商
不少已經在賺gogoro的錢了
蠻多都在販賣gogoro改裝品了...
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