390Duke RC390熱血騎乘台中：大雪山、大肚山、大坑
390Duke RC390熱血續篇：梅山36彎、隙頂、奮起湖
後來本來有想要再跟學弟一起約騎車，但後來就如同早先一樣
兩人工作的時間大多數情況是比較難配合上的，尤其又分處南北
所以在平常時，我還是會到離我比較近的山區呼吸一下新鮮空氣
像是東眼山就是一條我還蠻常跑的路線
沿途整路就是在台7線上騎乘，因為路幅較寬，所以騎起來幾乎沒什麼壓力
配合著RC390單缸猛爆的動力，還蠻快就到頂端的森林遊樂區
又或是五峰山122縣道沿途，這條路是通往張學良故居的路線
從地圖上看似蜿蜒，但實際上是開車、騎車都很好行進的一條路線(但假日人會比較多)
以RC390的公路街跑車取向來說，這可以說是最舒服的路線之一
柏油路面平整，沒太多路況不佳的地方，覺得44匹的動力很夠刺激
坡度屬於慢慢緩升、氣溫也會跟著慢慢下降這種，在山谷中還會遇到群山交疊的山景
稍微往南一些，則是前往雪霸、觀霧的路徑
相比前兩條，這邊的路況就稍差了些
和先前去過的大雪山那頭，一樣都是在雪霸國家公園的範圍內
但兩個山頭各有不同的風采
由苗栗觀霧這頭可以欣賞到的多為遠山的稜線
只要天氣一好，配合著藍天加上些許雲霧，就能在騎乘中與更多美景相伴
隨時都能感受到，原來騎車一點都不累，反而是一種放鬆和享受
這三條山路我在騎乘時的感覺是很相似的
除了路況本身有一些不同，但是彎感、路幅會讓整個節奏都很順
大多可以在2、3、4檔間透過原廠進退快排輕鬆的變化
有些路段較直的甚至可以用到5檔以上，速度感會蠻明顯，但不鼓勵山道暴走啦！
很喜歡分離把和好夾的油箱，稍微要同傾時，角度說來就來
對於這類型的彎道用RC390可以說是輕鬆寫意
還記得在剛開始入手時，也曾經適應過一段震動感較明顯的時候
後來漸漸抓到訣竅，1檔換2檔手動，其他檔位善用快排，就可以放心戰鬥
撇除這些，在ABS、TCS等各種電子配備的加持下，倒都讓人蠻有安全感的
當然，一台車在手，永遠都有想要再更進化的地方
將來原廠配胎用得差不多時，有機會也想要換上更好的胎
前叉壓縮、回彈可調這個很棒，基本上不太會去動它；但後避震可能會想換更硬朗的
但騎到目前為止，剛好小結一下這段時間的小小心得
我非常喜歡它吶！
當初的決定果然是正確的
