KTM 890 Duke R 公路與賽道試駕報告|久違的血脈噴張二輪猛獸

那個...輪框怎麼歪了...?



cbrcbr73 wrote:
在台灣是能騎多快,這不是挖洞給人跳嗎?然後在來開罰單。

講得車子會自己動一樣,看到限速放慢不是你的右手應該做的事情嗎?怪車
一哭唷 wrote:
173都要踮腳了
真不親民的坐高

選配有降高 20mm 的 ERGO 坐墊喔
阿吉辣站起來 wrote:
這台真的偏運動取向 腳踏更高了一點 身體會往前傾一些吧
聽說890在低扭的動力很線性,不像790會挫勒挫勒這樣神經是嗎?
790我172已經要踮腳了 890更高

小編我是覺得 890 DUKE R 比 790 DUKE 的確更線性一點,不會輕補油門車身就抖一下那種,但開多一點,890 DUKE R 還真的有點抓不太住的感覺呢
法客 wrote:
別再推重機了吧⋯⋯
害死人命⋯⋯

小編我是建議您看一下您自己的簽名檔再來回這些啦,講得 KTM 好像會自我駕駛毀滅一樣
shan777 wrote:
那個...輪框怎麼歪了...?

觀察細微,其實我們拿到車的時候還未發現,目前也正在跟原廠釐清原因中,十分奉上!
這種車只適合在賽道~
在台灣大羊就夠了~
建議規格那區的"關閉後輪"修改成"關閉後輪ABS"
單獨看到"關閉後輪"有點滿頭霧水
RICK wrote:
小編我是建議您看一下(恕刪)


你自己知道自己在做什麼
你能睡的安心就好 😩
 不回應底下小留言與廢文及討戰文。黑名單只是在裝瞎懲罰自己而已 
法客 wrote:
別再推重機了吧⋯⋯🙄
害死人命⋯⋯😩

重機不會害死人歐,只有不守規則的"人"才會害死人
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