目前考慮的車款是2020的新R1還有duke1290
請問有騎過這兩款車的人可以分享一下優缺點嗎?在這台之中猶豫不決啊!兩台都很不錯..但是又不能兩台同時擁有!感謝各位前輩解惑!
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租車試騎,不是更直接了當,可以知道哪台車適合你,不是嗎?
肥嘟嘟的企鵝 wrote:
租車試騎,不是更直接...(恕刪)

r1我找時間會去租來體驗看看!不過裂眼的1290有租車行在出租的嗎?
這兩台我都沒騎過,我只用幻想.................


光想到洗車的難度我就不會選KTM,

尤其是不小心把水柱從鋼管車架噴進去只是徒增電系故障的風險,

再加上安東那種精品價,我個人是不會再跟安東打交道!


輕不輕鬆騎又是另一個檔次的問題~
一般來說想要取得技師資格的話就選KTM
只想無腦爽爽騎車就是選Yamaha
風~~
0009999 wrote:
r1我找時間會去租來(恕刪)


不過裂眼的1290有租車行在出租的嗎?

這個可能要上網搜尋看看有無車行在出租
基本上 四缸車跟雙缸車的差別不外乎
雙缸車扭力大 油門要更細膩
但 R1的十字區軸引擎 扭力也是蠻驚人
勇綠狀態 wrote:
這兩台我都沒騎過,我...(恕刪)

莫非大哥你有買過安東的慘痛經驗嗎?
holyduck wrote:
一般來說想要取得技師...(恕刪)

想說身邊的朋友擁有790的說新款的沒什麼問題!
兩台都是非常棒、非常暴力的車,但是取向卻相當不同。 我現在騎1290,但也想再買一台 R1 或 R6 來玩玩。 不過要是只能留一台,那我一定是留1290,它的騎乘性比較全面一些,是部可以陪你到老的車。
holyduck wrote:
一般來說想要取得技師...(恕刪)


KTM 入門款早年確實蠻多問題,但現在好像也穩定了,新款沒聽到什麼問題了。 旗艦的1290 妥善率一直都還不錯啊。  如果你是要說DIY的難易度的話,1290 蠻簡單的,看車主手冊就可以自己學了。
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