stevenieong wrote:
好的,塔XX!那如你(恕刪)
你對經濟崩潰的定義錯誤...
阿根廷, 土耳其, 伊朗, 敘利亞, 黎巴嫩, 委內瑞拉, 烏克蘭, 蘇聯, 俄羅斯都經歷過經濟崩潰. 英國美國也曾經濟崩潰, 日本南韓也有過, 中國大躍進也是經濟崩潰.
當眼看著各項經濟指標不斷的惡化, 但是政府無力負擔阻止跌勢的作為, 通貨膨脹嚴重, 民生物資匱乏, 失業上升, 貨幣貶值, 企業倒閉或移出, 銀行倒閉, 債務無法清償, 房屋法拍, 百姓收入難以度日, 乞討與挨餓的人口暴增... 這是典型的經濟崩潰的狀態.
至於你講的東西, 是屬於中國將被殲滅.... 現在還沒討論到這一點. 不過中國被殲滅的規律大概是幾百年就會一次, 殲滅中國的過程也都不會很久. 時間到了自然就會殲滅.
stevenieong wrote:
你有生之年可以看到嗎(恕刪)
希望看得到共產黨被殲滅, 其實中國只要台灣海峽發生類似甲午戰爭的戰敗, 共產黨政權就危險了~~ 如果再加上一次八國聯軍, 那倒台就更有可能了.
中國9月份重型卡車銷售量暴跌60%. 很好, 我最想看到的數字總算出現了.... 這間接證明中國工業生產與消費市場遇到困境了, 開車沒利潤, 商務市場沒成長, 能源昂貴, 看不到前景, 自然就不買新卡車了.
卡車是緊密與在地市場連結的產業. 卡車賣不好, 工商業一定是萎縮中.
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根據多家主要重型卡車(簡稱重卡)企業公布的銷售數據顯示,9月大陸重卡銷量約6萬輛,年減60%,為連續第五個月下滑。中國汽車報報導,自4月以來,大陸貨運市場持續低迷,導致重卡市場需求放緩。
重卡企業未能料到的是,在環保限產、運力過剩、基礎建設工程開工不足等因素影響下,重卡終端使用者訂單不如預期,造成新車庫存居高不下。
延續到第三季,重卡銷量更出現「斷崖式」崩跌。據統計,2021年前三季,大陸重卡累計銷量為123.4萬輛,年減0.2%,是2021年以來累計銷量與2020年同期相比,首次出現衰退。
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