Mio Cyclo 105 HC GPS 碼錶..是不是在大特價呀

smallgreen wrote:
Alanjain大大,可否分享一下您安裝後的磁鐵與感應器之間的距離圖片?
我最近也買了,可以偵測到感應器但是卻無任何速度資料
所以我在想,是不是我安裝的位置有問題
拜託大大幫忙了!


關於感應器安裝的圖







@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
pieercarsoun wrote:
有人跟我一樣突然不能上傳到MIO SHARE嗎?

試了好幾次,就是上傳不了...


今天上傳沒問題.
我是有一台電腦一直無法上傳,其他電腦都沒問題.
請問大家的105高度準嗎?
我設定氣壓計「自動」,
在同一個點(無明顯遮蔽物)測得的高度常有10M以上誤差,
也不會自動校正,
在濱海公路上騎車海拔是負的,
板橋海拔可以到50公尺以上(正常應為10M上下),
客服測試都說正常...

cyycyy wrote:
我設定氣壓計「自動」,
在同一個點(無明顯遮蔽物)測得的高度常有10M以上誤差,
也不會自動校正,


自動的設定就是自動校正, 如果你在海平面上是負的, 或許你可以用手動設定的功能.
我的準不準我也不知道, 但是去一些有海拔標高的地點,差別似乎不是太大.
cyycyy wrote:
請問大家的105高度...(恕刪)


這是正常值

各種誤差來源所產生之最大誤差量

誤差種類 誤差影響的極大值
衛星時鐘誤差 ±300000公尺,但若用廣播訊號中提供的改正項(broadcast correction),將可以降低到±100公尺。
接收儀時鐘誤差 ±10公尺~±100公尺(視接收儀的種類而定)。
軌道誤差 廣播星曆誤差為正負80公尺(倘若用地面追蹤站資料則為±10公尺)。
電離層遲滯誤差 水平方向±150公尺(天頂方向降低至±50公尺)
對流層遲滯誤差 地面高度10度方向為±20公尺(天頂方向則降低至2±公尺)
SELECTIVE AVAILABILITY ±100M
多路徑效應 ±0.5M

http://gnss.cnce.ntou.edu.tw/class6
@跟著 ALAN 騎單車,順便寫日記! http://tw.myblog.yahoo.com/alanjain/
謝謝alanjain兄的回覆,
既然是正常的就將就著用吧,
反正上傳到Strava高度都會再自動修正,
另外我試過改成「手動」,
誤差比較沒那麼誇張。
購入使用也半年多了,一直認為其距離和高速很不準(和測輪徑的比,又不能自定)和地圖不知什麼使用?懶的研究,將就用?不知什麼解?
有人心跳表受干擾嗎?下坡路段原本119忽然暴跳到189
單車郎stanly的網誌 http://www.wretch.cc/blog/earl2201

youngmth wrote:
我應該是誤會Mio了...(恕刪)

我也遇到相同的狀況.......

昨日與老婆出門騎車體驗一下這顆碼表
結果發生一個奇怪的現象
同樣的碼表 相同的輪徑 相同的路線
我的里程數是75公里
老婆的里程數是65公里
居然差了10公里
感覺上老婆的里程數比較正確
唯一不同的是
速度 踏頻感應器
我的是捷安特內建的Ride sense
老婆的是MIO隨附的感應器
難道是感應器造成的誤差嗎

robin3815 wrote:
我也遇到相同的狀況....(恕刪)

有確定接收到感應器的訊號嗎
我建議你先將兩台主機的GPS都關掉
這樣才可以確定都是輪徑距離

然後再去除感應器改用GPS測距離看看

我也很好奇會怎樣
註冊日期:2003-08-14 15:57
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