差別在於幀數FPS，對於動態的影像比較有幫助
保有更多的畫面張數，暫停的時候比較有機會獲得需要清晰的畫面。
建議要買FPS60以上的，各種設定會有所不同，像是我的機型設定WIFI功能，他就只能使用30FPS。
解析度的話對於焦距較遠的景象放大後有比較清晰的畫面。
這台好像夜視功能沒那麼強。

但在怎麼強，光源還要足夠，我覺得一天當中，路上最看不清楚的時候是在黃昏要暗不暗要亮不亮的清況。
除非路燈都能夠提早點燈。不然那感覺有點像是晚上下雨天的感覺。

這種黃昏亮度可能就要調整EV值，讓暗部細節更清楚一點。

jingjing6666

352分

3樓

jingjing6666

個人積分：352分

文章編號：86291124

重點是不要買油畫牌吧

大鼻

MIO的油畫感真的蠻重的，每次要檢舉時放到電腦開啟影片檔後，心裏只有一個字：暗🤬

辣比洨腥

3007分

4樓

辣比洨腥

個人積分：3007分

文章編號：86291566

本魯認為是因為廣角鏡的關係，
側面邊角的畫質本就會被壓縮到，
再加上有速度的移動(他車跟己車)，
就會造成該部分畫面產生動態模糊，
正前方有清楚算是很OK了。

師承髦瀝洨唬郎，絕技：一本正經地胡說八道。

西恩潘朵拉

8528分

5樓

西恩潘朵拉

個人積分：8528分

文章編號：86294324

要靠這位仁兄檢舉了，他一定拍最清楚，而且他絕對比你更幹挖鼻孔

Tobawang

237分

6樓

Tobawang

個人積分：237分

文章編號：86297060

寧夏夜市耶，好久沒去了

那個逆向的也太誇張，2車的速度差其實還好，不過真的看不到車牌

=================有牌酸民，無責任發言=================

chiusam

9分

7樓

chiusam

個人積分：9分

文章編號：86297334

一黃狗一 wrote:
MIO 751 N年...(恕刪)

其實違規時的影片不見得能看得清楚車牌號碼但是可以佐證，比較重要的是要追上錄到車牌。開不開單就是警察的事情。真心不騙

[img]http://sign.tm-ladder.com/ZGx2BQL3BGH0.png[/i

peter5240

2244分

8樓

peter5240

個人積分：2244分

文章編號：86297527

備而不用～～

樓主短短一段影片就超多違規，不管是兩輪逆向還是同向四輪臨停。

那邊剛好下課時間，一堆家長接送…

yehbow

57分

9樓

yehbow

個人積分：57分

文章編號：86353345

一黃狗一 wrote:
MIO 751 N年...(恕刪)

對面的車已經汽車已經很邊緣了，加上那邊光線又暗，基本上畫質就不會好
一堆說油畫油畫的，在那樣的條件下，不同品牌畫質也不會好，至少我用過的DOD LS500W+也是如此
如果是要說那台逆向的摩托車的話，那重點就是fps了，
雖然你設定60fps，但你是靜止的，而他是快速移動的，你們的速差60fps不見得足夠抓得清楚他的車牌
更別說一些號稱幾K的也沒用，有些畫質衝很高但fps不夠高，對於這些快速移動的物體就是沒轍

rogerforid

1441分

10樓

rogerforid

個人積分：1441分

文章編號：86353591

在攝影學,拍照成像要好,最好是大尺寸感光元件,小光圈,低ISO,但是會犧牲快門, 所以光線不足時需要腳架.
行車紀錄器體積小,感光元件小,因為隨時要移動,快門要快,所以必須大光圈(f1.6-1.8)設計,
白天光線充足,可以低ISO,快門也夠快,沒有問題,
在夜晚光線不足狀況下,則輔以高ISO,以求取最大快門,但快門還是有極限,結果成像就不會太好.
光圈,快門,ISO是先天的物理限制,無解,
現在行車紀錄器進步很大,夜晚拍攝效果已經很好, 跟早期攝影機相比,進步如登天,
我覺得樓主的Mio夜間拍攝影像已經很清楚了,
現售行車紀錄器在"距離遠,兩車速度差大"這兩個狀況下,都很難把車牌拍清楚,
未來只能期待感光元件與光學鏡頭會再進步, 再等等吧!

問題在哪

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