【試用招募】Mio MiVue™ 890D(890+S60) & Mio MiVue™ 887 全方位極致守護您!(體驗機器不用還)

想體驗

3吋IPS廣視域高清螢幕-自動調整螢幕亮度 <--這個貼心

真2K/60fps 高清高速錄影 <--這個規格厲害

Mio已經是領先業界的知名品牌
期待 MiVue™ 890D(890+S60) 頂級前後雙2K 旗艦
可以驚艷車壇!!
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
Mio一直是我在行車記錄器最信任的品牌,第一台新車當初也是不二話採購最新上市的Mio旗艦機,規格換代了,想體驗更高解析度
本身就是MIO 688D的愛用者, 但隨著科技日新月異, 以及解封後馬路上車滿為患,
行車紀錄器的功能的需求和解析度要求也跟著提升, 才能達到全面守護的效果!
期待能體驗到星光級感光元件的前後2K錄影(特別是後鏡頭2K真的很頂規)
當然還有可以幫忙省摳摳的六合一測速預警功能, 定讓開車行車更為安全和放心~
我想要體驗 MiVue™ 890D(890+S60),目前的行車記錄器支撐架斷掉,畫質又不好也沒有預警及後方監視的功能,而且通常行車記錄器安裝對於小資女來說都較為困難,如果可以讓小資女一次上手,必定是為一個簡易安裝但功能強大的行車記錄器,選我選我~~
不管是MiVue 890D的2K,或是MiVue 887的4K錄影解析度,加上能提高4倍亮度STARVIS感光元件,以及獨家影像調校技術,很期待有實際試用機會,看看它白天與夜晚實錄影片的清晰度能提升的程度
另外,這兩樣產品的安全預警,相信對自行行車安全也會有一定幫助的...
現在使用的MiVue 640D+A20影像已跟不上目前主流,並且只支援128G.近期在尋找新的行車紀錄器,要有更好的夜間錄影效果(前後雙鏡頭最高2K-1440P/30fps同步錄影+Sony STARVIS感光元件),還有可以記錄更久的時間(支援256G),Mio MiVue™ 890D(890+S60)符合我的需求
我想體驗的是: MiVue™ 890D(890+S60)
我最希望體驗的重點是前後最高2K/30fps高清同步錄影:前後雙鏡頭最高2K-1440P/30fps同步錄影,瞻前顧後清晰加倍!

平常有再使用行車紀錄器, 但是後方的畫質部份及夜拍非常糟糕拍心酸的,想要體驗的MiVue™ 890D(890+S60)那麼好, 所以希望有機會可以體驗.
想體Mio行車紀錄的特點:

>目前車上使用的是Mio 751(前) + 小米二(後)的行車紀錄器

如果能幸運選中試用 Mio 890D,想體驗整合式的前後行車紀錄器使用上與我目前車上配置的差異心得

也想體驗 MIO 890D在白天、夜晚以及雨天中的行車畫質等相關訊息,提供給對這台機子有興趣的網友們。

>而如能幸運獲選試用887行車紀錄器,則是想與目前正在服役中之751來個前後比較

看看此兩台的配備、畫質等之間做深度體驗。

最後感謝Mobile 01與Mio提供此機會讓大家能體驗其新產品。
專屬悍將(舊悍,高手,GT,R1,FT,NFT,DX)車友俱樂部 https://www.faceb
我想體驗Mio MiVue™ 890D(890+S60)星光級感光元件在夜晚的表現,還有高清的前後錄影,可以讓我更安心的行駛在道路上
我想體驗Mio MiVue™ 890D(890+S60),把行車時的前後放心交給Mio!

早期在導航時代使用過2-3款Mio導航機,在行車紀錄器及測速警示機沒那麼盛行的年代(連Google map都不流行好像有曝露自己的年代),Mio導航是有內建固定測速提醒的!
後來換車,因為預算有限,只好請業務安裝一般照後鏡式的前後行車紀錄器,缺點是受限照後鏡角度,前鏡頭會偏向右邊。

然後在我們家小白two即將邁入五歲的今年,後鏡頭居然壞了!
↓完全看不到後面的鏡頭,當然也無紀錄下行車過程。


原想著更換JHY相融的行車紀錄器與倒車 車上的JHY X27車機
然後就看到Mio MiVue™的體驗活動

先前好友到烏來輕旅行,遇上停車插隊者,結果行車紀錄器竟然壞了而沒錄到關鍵時刻,
還好最後靠著好心路人做證兜兜轉轉才圓滿解決,如果行車紀錄器沒問題,或許能提供有力證明縮短流程。

行車紀錄器也不是有就好!
Mio的星光級感光元件、真2K/60fps高清高速錄影與 2K 高清HDR,都是我想體驗的原因!
因為平常就是帶著孩子上課、偶爾協助化身業務送貨,
每週在路上跑最重視的就是安全與安心!
有好幫手上路才會輕鬆放心!
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