我的ie,大多是方格旗的模式在跑,滿電平均大略都有63-70公里,可是節能模式里程真的比較高嗎,大略多少,爬山會很無力嗎
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ECO要騎遠只能騎30,速度50,60反而是方格旗比較好
yugioh1219 wrote:
ECO要騎遠只能騎30(恕刪)

所以正常騎乘的狀況下,方格旗和節能在里程上,並無很大的差別嗎?
ECO在時速50以上就不太有節能的效益,
只有低速才能發揮ECO的功用,
不然就從傳動下手調整。
章魚丸0818 wrote:
我的ie,大多是方格旗的模式在跑,滿電平均大略都有63-70公里,可是節能模式里程真的比較高嗎,大略多少,爬山會很無力嗎




先上小老婆那邊的測試圖
藍色 boost
紅色 一般/方格旗
綠色 eco

以同速率來跑的話,理論上 eco 還比一般模式節電 3~40% 吧
至於爬坡會不會無力,這是肯定會的

另外就是
可見 ie 平時只給你 5.6hp 的輸出 ... 平時就是一直跑節能模式了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
呃,不好意思,
車主自己有車,
然後問別人這台車可以跑多遠???
kevintsai0220 wrote:
呃,不好意思,車主自(恕刪)


我有車,可是平時不會以節能跑啊,最近考慮要不要跑到山上或沒有充電站的地方,所以想知道有人嘗試用節能跑多少
章魚丸0818 wrote:
我有車,可是平時不會(恕刪)

電動車跑山路跟平地道路的耗電是不同層級的,
千萬別用平地道路的續航力來看待山路,
而且ECO模式對於跑山路更是一點忙也幫不上,
只會讓你覺得機車很無力。
我速度都60上下,覺得節能模式沒差

胎的硬度和負重對里程影響才是最大的

原廠胎太軟早就換了

2月份車主路過
Ja100cky wrote:
我速度都60上下,覺(恕刪)

問一下, 換什麼胎會比較好呢? 原廠胎真的會滑!
另外用ECO 如果騎時數50左右(或以上)可能比方格旗還耗電,
我都直接用方格旗了!
而且用 方格旗 騎30左右是最省電!
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