李小郵 wrote:另限速60公里一事是真的,應該是考量續航力...(恕刪) 之前我在另一文提過有看過一家民營快遞的油車時速表上有貼本車限速40km/h,這是為了減少雇主責任(員工執行職務而肇事,除非雇主能證明已善盡教育督導等責任,否則雇主有連帶賠償責任。超速一定有肇責跑不掉)。郵局買這些車應該是用在都會區寄送信件及包裹,除了少數市郊省道,騎超過50km/h就超速了。郵局是國營公司,本來就比一般民營公司遵守法律(叫底下員工騎快一點,並不會讓主管自己加薪,反而出事更容易被釘),加上限速只是剛好,電動車應該是比傳統油車容易客製化限速,所以如果油車可以很容易做到限速,應該也會限速。
jackc wrote:最近也開始看到郵差在(恕刪) 我們這邊的郵差(大里/霧峰/太平)農曆年後幾乎都換成ie 125了熟悉的野狼聲音沒了第一次來時 按喇叭我以為是哪個人在外面狂按一看竟然是郵差現在都不能靠野狼聲音判斷郵差來了沒
iE pickup似乎有比一般版再加長一些所以踏板空間勢必會比較大,雙避震支撐也會更適合載重除了環南市場之外,也有滿多網友說遇到eMOVING的郵務車看來這次這些單位換成iE pickup的使用經驗應該整體來說不錯也減少廢氣跟噪音污染對都會區來說滿加分的