電動機車大戰升級,進入「充換電站點爭奪戰」階段,光陽出手搶標中油換電站,一口氣拿下146個站點成大贏家;電動機車龍頭Gogoro意外敗陣,僅拿下48個站點,還將另外的35個中油加油站點拱手讓給光陽,充換電站版塊出現消長。
對此,中油今(3)日表示,今年是採公開競標方式,並由光陽Ionex獲得3標共146站,睿能Gogoro得到1標48站,扣除合約到期站數,再加上先前自建設站,睿能Gogoro在台灣中油加油站中仍有285站。
面對中油每幾年就重新招標的規範,有電動機車表達不解。業者表示,充換電站設置成本不低,若每幾年就要重新招標,不僅業者面臨大筆硬體投資得拆機還地的損失,已經習慣利用的電動機車車主,也得重新找其他充換電站點,不利電動機車產業發展。
另外,充換電設施所占面積不大,多數加油站空間足以容許多家業者同時進駐,提供不同品牌電動機車客戶服務,中油限制一間加油站只能有單一業者進駐設置充換電站的做法,有彈性放寬的空間。