肚子凸凸小豬 wrote:
我大概四月入手SUP...(恕刪)
我是買super豪華型A的，4月底牽的。
省電極速37km/h，一般極速52-55km/h。
跟你的一樣，充飽電時，騎起來會忽快忽慢，遇到這種情形時，我就放開油門讓它滑行，或是按定速巡航，就可以穩定前進了。後來發現，這台車放開油門後，可以滑很遠耶，不知是不是新車的阻力較小？電池用掉一兩格後，就比較不會忽快忽慢了。
目前騎的續航力是39公里，我63公斤+兒子14公斤，包含每天要上下大樓地下室的坡。我覺得這台上坡超有力的耶，就算是在上坡中途起步，也可以騎得上來，此時還沒用到"加力檔boot"，相形之下，我的50cc汽油機車就差很多了，上坡起步還得靠腳划漿划上來。不過這個續航力也不知準不準，因為我只是騎到葉子全變黑而已，雖然還可以騎，但基於保護電池及不想顧路，就算到這好了。
這顆9.5公斤的鋰三元電池對男生來說還可以拿得動啦，而且對於住大樓的我，可以提上去充電。
引擊燈倒是沒有像你說的那樣閃爍。
到目前為止，我很滿意這台車，我也常使用：慢速前進，慢速倒車，定速巡航，自動駐車架，這些功能太棒了，還有還沒發動前，就可以開大燈，晚上超方便。
目前在竹北博愛街活動，尚未看到同型車之車友，看來竹北就我這台了吧^_^(我買白色的)
我真的是由衷推薦這台，並希望中華能改進忽快忽慢的小缺點。
