兩年e-moving 電池里程實測

127分

個人積分：127分

文章編號：50077509

請問怎麼看電池蓄電量? 到匯豐汽車檢查只用一台小儀器顯示每個CELL約3.2~3.3V，
技師說電池正常，可是我老婆每天只有接送小孩上下課，一天約4KM，大約三天就要充一次電，
每次去技師都是把胎壓打滿，說要到四十幾才正常，都是胎壓問題，
我總覺得電池有問題，平地速度最快也只能騎大約三十KM/H，
像昨天晚上充電到自動停止，拿下車去裝結果只顯示2格，騎到剩下一格之後拿回家
充了半小時就停了，裝上車顯示滿格....
請問除了匯豐汽車那個小的檢查儀器還有什麼更詳細的檢查方式嗎?
哪裡可以檢查?

windnfy

0分

12樓

windnfy

個人積分：0分

文章編號：50166763

會不會充電器有問題啊？

slash.kuo wrote:
請問怎麼看電池蓄電量...(恕刪)

綠金觀自在

7分

13樓

綠金觀自在

個人積分：7分

文章編號：50172554

slash.kuo wrote:
請問怎麼看電池蓄電量...(恕刪)

每個CELL約3.2~3.3V.......表示電池的電量已在中下位置

老婆+小孩....總重？......越重越耗電....一直猛起步又煞車又起步也會更耗電...有上坡也會更耗電...

4KM*三天=12.....約耗用6AH....EM50才10AH而已，當老舊之後10*0.7=7AH.....用了6/7當然要充電....

胎壓打滿是絕對要的....

速度最快也只能騎大約三十KM/H....當然...才760實際瓦數的馬達....

像昨天晚上充電到自動停止，拿下車去裝結果只顯示2格，騎到剩下一格之後拿回家充了半小時就停了，裝上車顯示滿格.......這段就顯示出有東西的狀況出問題了....因為半小時能充的電量不可能顯示滿格...

匯豐汽車那個小的檢查儀器.....沒見過....我猜是一種單芯電壓顯示器....容量無法顯示的...

哪裡可以檢查?......要看您位在哪裡才可以建議....

最後建議您....無論電車或油車....以上幾項都是共通的知識...只是油車的油在加油站一加滿就可以了...很耗油也不會注意....為什磨光陽推出的50CC四行程機車會賣不動而停產....因為貴又沒力又容易縮缸....
而一般電車廠想大賺又怕消費者喊貴...所以都在最耗成本的馬達和電池上縮水成50CC以下的能力...所以消費者感覺就會很差了....簡直是殺雞取卵的作法....同樣的價錢14600...我買得到幾乎加2倍的電量..同樣的空車價....我買的到加大一倍的馬達瓦數...

所以我絕不買EM的車...我已經有4台電車了...500W/800W/990w/2000W...500W的裝上我自己組的40ah電池....就可以跑出48公里(豪邁表速)/76公斤的騎士重量...其他就更不用說了...800w的可以用54公里(豪邁表速)/76公斤的騎士重量/一口氣連續跑過70公里才慢慢掉速
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garcia0521

51分

14樓

garcia0521

個人積分：51分

文章編號：50491929

slash.kuo wrote:
請問怎麼看電池蓄電量...(恕刪)

只有兩格電有解決嗎

我的也是

每次充飽都是兩格電

但去檢查又沒事

hcmhcm

401分

15樓

hcmhcm

個人積分：401分

文章編號：50495423

儀表版哪個根本不會準啦
就算買其他電動機車也一樣..
但是有一個算很準，就是用總電壓表在機車頭那邊，若總電壓掉到51左右，行駛里程約4-8km..不過要看機車負重程度，這個數據是依照我個人體重，若是竹竿體重可能還更多

r780131a

17分

16樓

r780131a

個人積分：17分

文章編號：50507666

充飽卻還是兩格的EM50車友
可以在顯示綠燈充飽時先關掉充電器電源(需等綠燈熄滅)
再開關一次充電器電源(需等綠燈熄滅)...最後拔充電頭
裝上車...大概95%不會再出現兩格的狀況
再有問題可能要在裝上車後插電源頭前先將電門開啟.大燈開啟..插拔兩次內回復滿格顯示
這樣可以解決剩下的5%
騎了近四年EM50 找到的偏方...供參考 ^_^

對了...如果騎剩下兩格就會斷電的車友....保固內請趕快回原廠換一顆電池...
我遇過兩顆.斷電後測量的電壓都是極度不平均的....最低2.5 最高3.8