攻擊、侮辱、騷擾、挑釁他人、非理性行為
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alumee wrote:
e-moving的電...(恕刪)
別傻到用鋰聚來做電動機車的電池,很快就報銷且划不來
不如使用sanyo 或 panasonic的高容量鋰電池來做還比較實在
日本松下鋰鈷電池3000mah
http://industrial.panasonic.com/www-data/pdf2/ACA4000/ACA4000CJ255.pdf
還有網路上有人說碰撞就會爆炸,又不是硝化甘油,除非遇到劇烈撞擊,否則都是很安全的
放電較差,電動機車如果是15A的耗電量
對10AH的鋰鐵來說是1.5倍放電,但是24AH的鋰鈷電池則是0.625倍放電,而0.625倍對鋰鈷來說也不是大放電,所以使用上都是OK~~這些都是在玩數字遊戲
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文章編號：30207376
kontou_k wrote:
別傻到用鋰聚來做電動...(恕刪)
鋰鈷電池主要問題是在超高的自放電比率,
所以僅適合3C產品而已，
電動機車電池市場上還是以鋰鐵(磷酸及氧化)、三元鋰、鋰猛等鋰離子電池為主，
電動自行車以下用鋰聚(高分子鋰電)的反而最多，
因為同樣鎖座管市面上最大的青蛙電池盒能裝到36V10.8Ah或48V8Ah，
重量又可以不到2kg，
其實市面上很多沒掛牌的機車型電動自行車用的就是48V20AH左右的鋰聚或三元鋰電池，
主要也是空間跟重量考量，
安全性只要保護版等裝置品質過關也還OK，
畢竟不是遙控飛機用的裸裝版，
缺點主要還是不適合長時間的大電流放電以及循環壽命較少，
不過都騎40km/m以下或很少爬坡的就比較沒差了
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文章編號：30207537
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