CcCManCcC wrote:
一天97km當然是油車，哪還有你們電動車的份
將近每天桃園平鎮-＞台北內科來回的距離
1天97km
油車每月要
97公里/40(每公升里程)*28.7(95油價)*30天=2087
油車2087元
電車899元
很好選了吧!!!
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anime_zone wrote:
睿能899吃到飽至...
充電我還比較順手,有自家車庫可以隨時充電,不用特地花費時間跟里程數去換電(除非你的時間不用錢,也不用耗費里程數)
(恕刪)
自充的日子我有過，換電的日子您卻沒有。
小弟兩者經驗比較：
您說的對，自充隨手一插，醒來滿電可騎，的確没問題也很輕鬆。但是騎出門有里程焦慮，如果電不夠，哪都不能去。
換句話說，自充一定範圍內，電夠是很好，但是，萬一電不夠會很糟，顧路牽車都有。自充車的感受，不是滿分就是零分，感受兩極化。
久久出現一次零分，會氣到想換車。
有人說：去快充站啊！
快充站有社會秩序問題，前面討論很多，想想還是沒差400月費，多繳一點放心遨遊。
騎個車幹嘛那麼累，精神壓力那麼大，快速方便省事就好。
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ukj2621004 wrote:
自充的日子我有過，換電的日子您卻沒有。
小弟兩者經驗比較：
您說的對，自充隨手一插，醒來滿電可騎，的確没問題也很輕鬆。但是騎出門有里程焦慮，如果電不夠，哪都不能去。
換句話說，自充一定範圍內，電夠是很好，但是，萬一電不夠會很糟，顧路牽車都有。自充車的感受，不是滿分就是零分。
久久出現一次零分，會氣到想換車。
有人說：去快充站啊！
快充站有社會秩序問題，前面討論很多，想想還是沒差400月費，多繳一點放心遨遊。
騎個車幹嘛那麼累，精神壓力那麼大，快速方便省事就好。
哈哈哈...
您怎麼知道我沒有換電的日子,我現在騎的就是Gogoro 2 Plus
所以我很清楚睿能的營運模式跟月租費方案
過去的充電車真的是續航力不足,如您所說會有里程焦慮
但IE125已經克服這點,至少充飽電的續行已經可以跟同級車匹敵了
我之前也說過睿能的換電模式是非常好的,可以說是大小通吃
不好的是月租費方案,現在有中華399吃到飽方案,來抵制睿能一方獨大的市場,以消費者的立場來說未嘗不是一件好事,對狗友們來說也是有利的
我目前騎Gogoro 2 Plus , IE125一發表馬上就下訂了
Mini-z家族 http://club.pchome.com.tw/urs/club_index.html?club_e_name=kyosho_mini_z
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