昨天去試車ione，除了車箱真的很小之外，我覺得整體來說還不錯，電池終身保固，低於七成就會換新，包括換電的電池也是。
這台車只是用來通勤，我家離公司也才2公里，加上接送小孩，去買晚餐之類，一天大約7km，一個月大概150km。
現在早鳥方案免基本費299，銷售員說就是每個月用多少安時就收多少錢，1安時2.3元，1安時可以騎1.6公里，算了一下，150/1.6*2.3=215.6，一個月才215元，就算電池效率打個7折只有1.1公里，一個月要308元，感覺比起月租費划算許多。
不知道我的理解有沒有問題，如果是這樣，早鳥方案還蠻適合短距離的通勤族的。
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我最近也要去看車
參考這篇
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=752&t=6348841
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justwa002 wrote:
車箱真的很小
車廂真的很小，帽體大一點的全罩可能都有問題
另外我也覺得椅面偏短，不知道你有帶小孩去坐坐看嗎?
justwa002 wrote:
電池終身保固，低於七成就會換新，包括換電的電池也是
好像有點誤會，充電版就是電池永遠同一顆鎖在車廂裡，不能拿出來，只能在家充電。
但是要注意充電版只有首年免月租費，再來就要收錢了。
而且有年里程限制。
重點就是自己付電費充電還要付光陽錢
justwa002 wrote:
1安時可以騎1.6公里
這應該是定速30km/hr測試
justwa002 wrote:
電池效率打個7折只有1.1公里
電池效率打七折不是每安時可以騎的里程打七折，
是這顆電池的容量打七折。
譬如剛開始充飽電可以騎100km，後來充飽電只能騎70km
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好像有點誤會，充電版就是電池永遠同一顆鎖在車廂裡，不能拿出來，只能在家充電。店家的說法是不管充電換電，電池終身保固，只要低於7成就換新
但是要注意充電版只有首年免月租費，再來就要收錢了。
而且有年里程限制。
重點就是自己付電費充電還要付光陽錢
所以充電版的每個月還是要繳月費，等於是電池維護費
另外1安時可以騎1.6公里要注意的是這是在甚麼樣的測試條件下，像中華宣稱滿電150公里，可測試條件是時速30公里，電車騎快很秏電，載重也有關係。在另外討論串看到有人雙載騎 2天，21km 12安時，算下來1安時約1.7Km，這數據應該接近平日使用
電池效率打七折不是每安時可以騎的里程打七折，我想表達的是，機車雙載或騎乘習慣不同都會影響續航力，再加上車商的數據也不一定準確，所以將車商提供1安時1.6Ｋ的數據打個折扣來保守計算，不過有網友實測，數據似乎可以接受
是這顆電池的容量打七折。
譬如剛開始充飽電可以騎100km，後來充飽電只能騎70km
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