充換電並行,Kymco即將稱霸電動車龍頭

本來就應該充換電並行,讓消費者自行選擇自己要的方式,不然每次都換不到滿電的消費者蠻可憐的,gogoro多學學吧!

加上新的白牌電動車動力加持,對Kymco遠景看好
如果我選,我買充電版本,反正我家可以充電,只是保固時間好像沒有公佈?
學他一年賣那可憐的台數嗎?


你要開箱嗎?

rockliang wrote:
本來就應該充換電並行...(恕刪)
maxwu123 wrote:
我是狗黑

看完發表會,還是油車比較實在

始終還是脫離不了固定月費!

(恕刪)


只有騎自充車才可以擺脫月費。騎換電車是無法擺脫的,就像油車無法擺脫油錢一樣。

因為要持續繳錢 去做未來電池更新, 總不可能 買一次車,電池用一輩子?

這樣懂了沒? 換電車是一定要月租費的 ,之前都是你對ggr的誤會與偏見。
298305漳泉 wrote:
如果我選,我買充電版本,反正我家可以充電,只是保固時間好像沒有公佈?


那快快快買
常駐電車版
沒買電車
就很怪
cyt7241208 wrote:
那快快快買常駐電車版...(恕刪)

我騎小白電輔助自行車上下班,吸著污染空氣,那樣就夠了。
反正電動機車,五年內我是不會買的!
rockliang wrote:
本來就應該充換電並行,讓消費者自行選擇自己要的方式,不然每次都換不到滿電的消費者蠻可憐的,gogoro多學學吧!


(恕刪)


Gogoro有學啊!我買的充電器 都一直擺著 ,還是習慣用外面換電站的電池比較方便,久久充一次。
rockliang wrote:
本來就應該充換電並行,讓消費者自行選擇自己要的方式


喔, 大大好久沒出現了
不過ionex舊版不就是充換電並行嗎
好像賣得不怎麼樣耶
這要怎麼說呢
區5678 wrote:
Gogoro有學啊!(恕刪)


您的使用經驗真的是所有人都可能遇到,使用者的使用習慣才是最重要的,充電換電並行是好事,一切讓使用這自己決定吧!這點GGR真的也應該思考,要自充的人可以把電池賣斷,自負損耗問題,要換電的就付月租費吧!
rockliang wrote:
本來就應該充換電並行,讓消費者自行選擇自己要的方式,不然每次都換不到滿電的消費者蠻可憐的



2019年就 ionex2.0 就充換電並行了
然後去年2020年全年度+全車系不知道賣有沒有2500台
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!