光陽發表 i-One DX 運動版智慧電動車,邊掛馬達提供 125cc 級動力與最多 90 公里續航力

CLA45 AMG wrote: 

我從當初預言白牌電池規格不會變續航會增加就沒錯過。也成功預言光陽三陽這市佔超過50%的兩大英美聯軍絕對不會使用GGR系統,現在我再預言:
1.不會再改外形,最多是小修。
2.被這台打掉的會是GGR,明年底左右I-ONE-X會開始發威
3.後年底開始豬羊變色
拭目以待。
...(恕刪)

兩光的羊No1指標信徒 : CLA大師又預言了,
這是一定要標註起來的。

白牌模型車
續航力只有對手一半
極速74?

明年底發威?
後年底開始🐷🐑 變色?

勇氣可嘉!
哈哈😄
CLA45 AMG wrote:
我從當初預言ionex白牌電池規格不會變續航會增加就沒錯過。也成功預言光陽三陽這市佔超過50%的兩大英美聯軍絕對不會使用GGR系統,現在我再預言:
1.不會再改外形,最多是小修。
2.被這台打掉的會是GGR,明年底左右I-ONE-X會開始發威。
3.後年底開始豬羊變色
拭目以待。大笑(恕刪)


一定要標註起來!!明年帥董要王子復仇了(電車部分)!!
有CLA45 AMG大大在!!洋洋不用擔心了!!

昨天去保養時,順道試乘了VIVA,發現真的安靜無聲,
52公里的極速也符合綠牌車的期待!!(還不用充電)

如果洋洋的極速74公里,不上不下,那只能以價格來碾壓對手了!!
但如果之前洋的綠牌車賣到快8萬!!那白牌車.......................

不過還是要拭目以待喔!!
這個月電車部分,洋洋還能續排第2名嗎???
才是觀戰重點喔!!
CLA45 AMG wrote:


我從當初預言io...(恕刪)


你這文打了光陽一個大巴掌

光陽說2019要拿下電車巿場No:1

你却說明年底光陽才會發威

這樣母湯喔!


想像一下這個女模實際騎車會是甚麼模樣:
1.豪邁腿開開騎車
2.優雅地側身騎車
3.屁股盡量往後坐,以仿賽的趴姿騎車
鋒芒內斂,特立獨行
gowan1234 wrote:
你這文打了光陽一個大巴掌
光陽說2019要拿下電車巿場No:1
你却說明年底光陽才會發威

這樣母湯喔!


提醒你一下
今年是民國108年
距離民國2019年還有1911年
光陽還是有機會的


明年就是明年
到了明年還是明年
又沒說死是那個明年
gowan1234 wrote:
你這文打了光陽一個大...(恕刪)


是啊, 那咖成天想當天師, 結果卻是神...後面那字ㄍ開頭就是了

就這種配備還想拼過狗肉? 連viva規配都比i-one dx強阿

啥年代了後輪還在單避震配鼓煞? 完全低規規配, 就這樣想拼場? 八成為了省成本便於帶出設定成"有點"競爭力售價搞出來的妥協 叫消費者不可妥協享其專屬綠能, 新款設計卻在搞妥協?


這樓有CLA發文就是歡樂啊!
CLA45你知道甚麼是台南JOSH嗎?

你真的很有這種風格
GOGORO有你這個護GO神師 真的要旺到2021去了
相對小心光陽吉你
小客5509 wrote:
是啊, 那咖成天想當...(恕刪)


之前發表的綠牌電車已經訂下白牌價七萬九(麵條導航版)
照理說以白牌車的性能 售價應該要九萬、十萬
只是跟競爭對手一比 這車CP值就顯得很低
但如果這車道時後才賣八萬出頭
怎麼對得起之前購買綠牌電車的車主

還是說 反正綠牌也賣沒幾台
為了能夠跟其他對手的白牌電車競爭
打到自己的綠牌也無所謂了
鋒芒內斂,特立獨行
CLA45 AMG wrote:
之前我已經說過,ionex電池很簡單便能維持現有大小不變,續航力確能大幅增加供白牌使用,只要靜心10秒便可想到方法,沒人信,今天果然宣佈了。..(恕刪)


10秒想法到底是什麼 ??????
求大師開示 !!!!!
該不會就腳踏墊電池箱移去行李箱就是這10秒想法(一樣還是2顆電池) ????
那電池好像有變呢5公斤>6公斤 !!!!!
如果電池增加換算也差不多增加這續航力阿
拿New Many 110 EV 精裝版當基準 在時速30 公里之下續航里程為75 公里
電池增加約1/5換算就差不多90公里 !!!!!
所以10秒想法就是偷偷增加電池!!!!
如果真的是電池5>6公斤的話
(電池6公斤消息來自蘋果新聞鉅亨網)
(相信光陽不會做把電池加大這種事!!!)
(當初公規換電會議被指導白牌配套時就說這系統白牌也可以的)




跪求大師開示

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