奈勒斯 wrote:
這個市佔率相差好大...(恕刪)


光陽不早就超過50%的綠牌電動機車佔有率了嗎? 今年....

小客5509 wrote:
光陽不早就超過50...(恕刪)


應該是連外銷的一起算...

肥貓宅男 wrote:
應該是連外銷的一起...(恕刪)

外銷??銷那裡??售價??

chanp wrote:
外銷??銷那裡??...(恕刪)


天龍國以外稱外銷嗎??

奈勒斯 wrote:
這個市佔率相差好大...(恕刪)


irent 有三百台New Many 110EV了
年底聽說會到三千台
這樣就成長不少了

Billy0099 wrote:
irent 有三百...(恕刪)


品質無法提升的話

這三千台的後勤堪慮

Billy0099 wrote:

irent 有三百台New Many 110EV了
年底聽說會到三千台
這樣就成長不少了...(恕刪)


很擔心到年底
會不會租賃業者買的比一般消費者還多呀

wahiko wrote:
很擔心到年底會不會...(恕刪)


如果狗肉也跟民間租賃業者合作,銷售量不就井噴了~~

他現在跟郵局還有DHL合作,可是路上還是很少看到

倒是比較常看到停車收費員騎白狗

tsungli Wang wrote:
如果狗肉也跟民間租...(恕刪)


郵局今年標案還沒開始, 但有規劃預計800多台, 基本規格要求6KW以上, 放眼目前除了狗肉應該還沒有其他業者有類似合規, 有光收先前某間電動機車業者投標郵局所發生抱怨狀況就...

幾個月前去台北訪廠, 在輔大附近就看過郵差下來推電動機車, 至於哪一家的....反正外型不是狗肉郵務樣車就對了
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