如果你是換電站的投資者,你會怎麼選? 假設你有意願投資換電站有資金30萬,你會選擇光陽還是睿能?

tan5564 wrote:
從電池系統的公版化,...(恕刪)

當然投資睿能
他的版圖是台電的勢力
可以賺臺灣所有人的錢
只有小鼻子小眼睛才在意玩具車的發展,要就要最最大的能源公司

可是如果是以臺灣以外發展的話,還是觀望就好
光陽還沒推出換電站吧
這樣不就只能投資GGR
看了整篇的文章,卻漏了最重要的一件事情,換電系統是否可行??? 連換電系統可不可行都不知道要談投資????

現行的五萬輛GOGORO,加上500個換電站是虧錢的,10萬輛要配合多少換電站才賺錢? 睿能自己喊的30萬輛才損益平衡,30萬輛的時候要搭配多少換電站? 簡單的來說,要燒多少錢去蓋換電站和購買電池才能應付30萬輛的規模? 到了30萬輛真的可以開始賺錢嗎? 什麼時候回本? 全部都是未知數,市占最高? 又來了,以白牌車掛牌數的算法,去說GOGORO市佔最高也是個可笑的算法


文中只說明一點是認同的,就是充電速率發展為現行的10倍時,睿能就會被淘汰
魯拉拉拉 wrote:
看了整篇的文章,卻漏了最重要的一件事情,換電系統是否可行??? 連換電系統可不可行都不知道要談投資????

現行的五萬輛GOGORO,加上500個換電站是虧錢的,10萬輛要配合多少換電站才賺錢? 睿能自己喊的30萬輛才損益平衡,30萬輛的時候要搭配多少換電站? 簡單的來說,要燒多少錢去蓋換電站和購買電池才能應付30萬輛的規模? 到了30萬輛真的可以開始賺錢嗎? 什麼時候回本? 全部都是未知數,市占最高? 又來了,以白牌車掛牌數的算法,去說GOGORO市佔最高也是個可笑的算法


文中只說明一點是認同的,就是充電速率發展為現行的10倍時,睿能就會被淘汰
(恕刪)


最新訊息6萬多輛了

所以你認為睿能的換電方式沒辦法賺錢

你選擇光陽的,我可以這樣理解嗎?

光陽+1票 謝謝你的回應

ptx wrote:
光陽還沒推出換電站...(恕刪)



以上是假設性問題,所以光陽就以3/20發表的系統,當作是他的換電站

那你會想要投資光陽還是睿能的,還是說你有第三方選擇也請提供一下建議

謝謝回應
是的
光陽的充電站不用預先準備一大堆電池,或是要派貨車送電池來調度

tan5564 wrote:
所以你認為睿能的換電方式沒辦法賺錢
你選擇光陽的,我可以這樣理解嗎?
光陽+1票 謝謝你的回應

魯拉拉拉 wrote:
是的光陽的充電站不...(恕刪)



歡迎你加入光陽這個大家庭

魯拉拉拉 wrote:
是的光陽的充電站不用...(恕刪)


睿能的電池站何時拿貨車送電池調度了...
沒使用過Gogoro的車就別亂回文了

iem2000 wrote:
睿能的電池站何時拿...(恕刪)



不用介意,各種想法都是一種未來的可能性

尊重他的意見



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