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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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柯勝峯:光陽將帶領國內機車產業組成國家隊，強打世界盃！

一天到晚游泳的魚

451分

81樓

一天到晚游泳的魚

個人積分：451分

文章編號：73466113

德國、柏林
國外的大城市很大，數量也多⋯⋯
換電站只要站數跟加油站一樣多，電池數量多，不能存活? 推不到國外？

@潛水夫@ wrote:

然後因為換電設...(恕刪)

4890分

82樓

個人積分：4890分

文章編號：73466219

要往世界杯，需要政府的大力支持（補助）

217分

83樓

個人積分：217分

文章編號：73466299

所以才要做什麼白皮書
把自己裝的很厲害
有資格組國家代表隊

jiahsien

3941分

84樓

個人積分：3941分

文章編號：73467097

不少不長進的傳產都這樣，不意外.....

傳統油車只要拚銷售就好，有一套ERP之類就夠了，能知道零件庫存等等就夠了，電池管理?大數據分析???那根本用不到~
搞不好連維修紀錄都不重視吧XD? 之前看經銷商填寫資料都超隨意的~ 這東西不是應該做為未來設計車輛或者材料選擇的依據嗎?XD

小弟也是一間資訊公司底下的小小員工

只能說傳產對於資訊真的十分不重視

而且他32000-41000薪資還真開得出來...

雖然在高雄地區，但....

系統開發有這麼不值?

RMAN wrote:
說的很好，約在10...(恕刪)

4938分

85樓

個人積分：4938分

文章編號：73467603

怎麼走 wrote:
沒辦法啊比起睿能心...(恕刪)

最早提出電動車國家隊是睿能耶!!

是當時的台灣三大龍頭油車不鳥睿能

睿能才心一橫自己造車

睿能甚至在去年還向三大油車遞出橄欖枝

0權利金加盟GGR

才有山葉PGO宏嘉騰的加入

怎麼又變成一心想獨大的公司?

你的理解力真是異於常人......

jiahsien

3941分

86樓

個人積分：3941分

文章編號：73467641

日本的公規是研發費用均分
台灣的公規是要無條件免費提供

gowan1234 wrote:
最早提出電動車國家...(恕刪)

boyssea

3747分

87樓

個人積分：3747分

文章編號：73467642

以前我在南部更低，上來台北瞬間4萬起跳，跳幾次槽就破6萬了

jiahsien wrote:
不少不長進的傳產都...(恕刪)

217分

88樓

個人積分：217分

文章編號：73467904

怎麼走 wrote:
沒辦法啊

比起睿能...(恕刪)

不知道光陽的公規是什麼？
發表會性能數據都沒有
賣模型車比較快吧

bein0722

156分

89樓

個人積分：156分

文章編號：73468035

怎麼走 wrote:
比起睿能心心念念要獨大自己的能源市場

光陽要樹立一個公規看起來還比較可行

日本四大車廠已經推公規壓境

台灣是要被睿能拖垮...(恕刪)

所以當初睿能希望政府帶頭建立一套公規就不行

現在吉陽自己出來喊帶頭做國家隊就可以?

先回頭看看自己在電車這塊做出什麼東西再說吧....

要讓人家對你這個品牌有信心,自己就要有那個實力才行

而吉陽給我的印象就差不多等於平價油機車畫上等號的一家廠商而已

23分

90樓

個人積分：23分

文章編號：73468175

怎麼走 wrote:
沒辦法啊比起睿能心心...(恕刪)

睿能的歷史，大大有了解嗎？當初洸癢等廠不削合作，睿能只能自己搞出一點成績，反觀癢癢呢？別鬧了，洸癢現在拿出來的產品，我都拿來看笑話，不是規格落後，就是拿模型，還是國內的大廠呢，呵呵！！

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