現在GOGORO的負面新聞滿天飛
每個人都來棒打落水狗（名副其實？）
GOGORO如今變成這樣，是一半難過一半開心
難過的是好好一個獨角獸搞成這個樣
開心的是，就是每天來看看那些護衛隊
那些只要講到gogoro的問題一律打
往死裡打
當初覺得月租費真的不合理
結果被護衛隊連擊，甚至連人身攻擊都來
你沒騎電車的命啦。你不是車主嘴什麼
好的，現在真的都沒人騎了，開心了嗎？
剩下song哥跟ricky阿伯在死守
是說ricky阿伯，你一定又會講我怎麼不說狗黑？
你最會別人講a你講b了
狗黑沒人身攻擊我，我講他們做啥？
想說的是，有人提意見不見得就是狗黑，不是就要攻擊，適時的改善才是活下來的長久之道
尊重消費者的心聲，才不會被市場教訓
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文章編號：90367782
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文章編號：90367841
我只有開心兩字形容。
https://vip.udn.com/vip/story/121938/8243810
現在就是等待9月底的調查結果了。
重點就是Freshness大這句: "台灣人，內鬥內行，外鬥外行"，是事實、是現在進行式
鬼扯啥..內鬥內行，外鬥外行...Gogoro是經營人太高估自己..交換站太耗錢...交換電池成本和一般機車油錢相同...銷路有限..
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文章編號：90367849
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好文章，大家參考參考。
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文章編號：90368178
電池成本我覺得是一直漲
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文章編號：90368181
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當年HTC是智慧型手機的市場先行者，但後來卻被蘋果iPhone拔頭籌
因為新的商業模式或創新構想的產品，依照技術採用生命週期理論，會受到技術狂熱者及高瞻遠矚者的欽賴
當這群買家被滿足以後，緊接而來會受到實用主義者及後續的保守派、吹毛求疵者的挑戰
即需要開始考慮產品的實用性、性價比等較為務實的因素，
因為再新潮的東西過了幾年以後就不這麼新潮了，很酷的東西推出幾年後人人都有了
其他廠商也能如法刨製了
甚至其他廠商是在學習你的創新、吸取你的市場經驗的基石上，再加上他們的技術能力
他有自己的供應鏈、廠房、甚至再加上幾十年的製造經驗
成本比你低、良率比你高，自然很難再與其競爭
所以Gogoro錯在他未察覺產品變化，錯失快速降低整個產品成本的時機
如讓廣大的機車技師能夠上課學習維修Gogoro的技術，讓維修不限於原廠
開放零件規格讓副廠也能進入市場
大幅降低保養成本，可以讓產品更親民與大眾化
當然 他仍然可以保留高階產品 並分階段開放產品 將比較舊的技術與零件製造開放給其他廠商製造
取決與經營的策略了...
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每年都虧損了 月租再便宜 公司不就倒閉了 0.0
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