【採訪】台積電 x Gogoro 再度攜手合作 GoShare 進駐新竹&綠能換電站開始佈局

GogoroNetwork 與台積電的攜手合作要從多年前在台中推行 GoShare 說起,而在科技業中產學合作的關係也是不斷碰撞出新火花的一環,今天由 GogoroNetwork 宣布再度與台積電合作並結合新竹地區的科學園區、陽明交通大學、清華大學等單位,一起來推動綠電換電站設立與投入 GoShare 共享電車服務。

【採訪】台積電 x Gogoro 再度攜手合作 GoShare 進駐新竹&綠能換電站開始佈局
身為能源公司一環的 GogoroNetwork 與台灣的大大小小公司相同,當你身居科技、能源的行業中自然要跟隨世界的趨勢來發展電廠、能源網、綠電利用與碳排放權等問題,對於能源的有效利用與再生甚至是利用潔淨能源的做法,GogoeoNetwork 選擇與合作已久的台積電來進行合作除了使用換電站來作為電廠展開外,更在這次導入選用潔淨電能供電的綠能換電站,所謂的潔淨電能包含水力、風力、太陽能等無產生碳排放的能源。


【採訪】台積電 x Gogoro 再度攜手合作 GoShare 進駐新竹&綠能換電站開始佈局
許久未見的 Gogoro 創辦人陸學森也來到發表會現場來跟大家分享 Gogoro 整體的趨勢,以目前來說 Gogoro 不僅是只有交通工具與共享電車的方向,對於能源與生活的結合更有化整為零的構想,將每個換電站都變成電廠分佈之外更將電池使用在各項公共設施支援上,面對於夏日來臨的用電高峰季節 GogoroNetwork 該如何在缺電時,來輔助各項公共設施來順利運行並逐步來維持台灣的用電需求,電力不僅是電動機車的動力來源更是民生必需的使用品,因此該如何來維持並善用每一度電這也就是 Gogoro 與台積電要攜手合作來一起面對的課題。


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關於這次與台積電一起推動的綠電換電站設立目前已於主要六都城市與新竹縣來率先設置 15 個站體,在推行綠電換電站之外 GogoroNetwork 更逐步汰換舊型換電站,同時也會在熱門生活圈內來加以建置新的換電站,而在今日開始新竹地區也開始先投入 300 台 Goshare 車輛,讓更多居住在新竹地區的民眾除了共享單車外也能開始享受共享電動車的服務。

新竹 GoShare 使用車款
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首波服務範圍
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從今日起開始投放的 300 台 Goshare 車款由 Gogoro VIVA MIX 與 JEGO (雙電池版本) 來提供服務,與目前各縣市有投放的模式相同維持一白牌、一綠牌的車款來互相搭配,不管是長途租用還是短程代步都能選擇適合自己的車款來做租用,新竹地區目前則是鎖定高鐵站周邊、新竹科學園區、陽明交通大學、清華大學等區域來做第一波使用,未來也會逐步的擴大使用範圍讓更多人都能體驗到共享電車的便利性。


大學生限定優惠
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全台同步優惠
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優惠活動
【採訪】台積電 x Gogoro 再度攜手合作 GoShare 進駐新竹&綠能換電站開始佈局

針對 GoShare 在新竹地區的首波優惠,我們下一代科技人才的希望陽明交通大學與清華大學的學生們有福了,只要具有這兩所學校的學生資格就能享有為期兩年的 GoShare 費用九折優待。但全台的朋友們也別擔心在 4/19~21 為期三天,只要使用 GoShare 服務就能享有起跳價的半價優惠,後續還有騎行金與限時的換電挑戰來加碼回饋。使用聯名卡付款的朋友則是新舊卡友都能享有不同的回饋。


政府、產業、學界合作
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綠電換電站設置
【採訪】台積電 x Gogoro 再度攜手合作 GoShare 進駐新竹&綠能換電站開始佈局

在今日的會議中更邀請到新竹縣楊文科縣長、新竹市副市長、新竹科學園區代表、台積電資深副總、陽明交通大學校長、清華大學校長等前來一同參與,產學合作一直是每位學生想要與未來的行業接軌的最佳途徑,能夠搶先來感受科技業在做些什麼甚至是提早了解未來的趨勢對於大學生來說絕對是不容錯過的。而新竹地區的民眾也能開始在生活熱圈來感受共享電車的便利性,甚至是搶先體驗目前訂單數逐漸攀升的 JEGO 車款,未來 GogoroNetwork 與 GoShare 不僅會更加著重在能源的有效利用與回饋電力使用,更會逐步的在全台各縣市來極力推展共享電車服務。
既然要攜手合作推 GoShare,

那就玩大一點,

弄個用 GoShare 抽台積電股票的活動,

會不會讓共享電動機車,

使用率大爆發啊?

市場行銷部好好加油吧!





tjptw
全台灣那個合作案不會用到台電?用你家的蠟燭嗎?
EricChang
那怎麼不跟TOYOTA合作推四、二輪合一抽RAV算了?
之前在台北騎過,感覺沒有優惠的話價錢滿可怕的。
每次在兩段左轉就覺得自己的錢包再隨著紅燈的倒數變薄…
asianyangman
確實經常使用沒有優惠的話不便宜
可惜台元周邊沒有服務範圍
Jinan20190804
確實竹北的台元科技園區周圍應該要納入服務範圍
感覺沒啥特別的
寧願走遠一點借別台也不要綠牌的
路邊 機車格 又少了 300個位置 !!!

台積電 轉賣綠電 ???
合作是台積電掛名贊助?台積電狗狗肉
台積電怎麼想不開...
song945
有沒有可能是之前成立的碳權交易所的因素?
九萬兆 wrote:
既然要攜手合作推 G...(恕刪)

這個有趣
如果這樣我就來買一台
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