erictaco wrote:原來蔣大也是業餘釣魚仔啊~車子不管有沒有輪子都能估價應應該是業界通識這意有所指的主題跟之前呼應,還不錯目前車界還是油車砍比較兇,新車9萬先對半砍再收反觀電車市占率“極低”,還要勞煩蔣大如此關心gogoro廣告一定是買不夠啦~欠罵 雖然以前閒聊區之亂的時候常常看到跟蔣大酸來酸去對著幹但蔣大被抹這麼多年倒是第一次看到會不會等下叫蔣大po照片和購買證明
哈哈,我的一代gogoro可是我真金白銀自己買的,跟我媒不媒體一點關係也沒媒體是我的工作,但我也有個人生活,一般生活我也有購物消費的需求更不要說當年看到新產品當然會想買一台玩玩我常說,如果你要批評一件事,最好的做法就是自己去買一台玩看看,只有用過了我才有資格批評但那麼多年了,我沒有公開批評什麼,因為我知道我講一句話都會被放大或是扭曲說好,你會說我護航,說不好,你會說我肯定是沒拿到廣告費這些年大家批評攻擊的套路始終沒進步.....哈哈不過東西就是這樣,只有真正擁有才知道適不適合你,所知道它有很棒的優點,但也有我無法接受的缺點但我的gogoro還真的保持得蠻好的,昨天我還跟朋友說,因為沒有使用就沒有損耗我想上來問單純只是沒騎了,系統一直通知我要去換電池讓我很煩,我又要一直繳月租費才會考慮是否出掉大家也就不要想太多了,就只是一個單純的問題而已,各位內心小劇場可以下課了而且撇開上面的問題,也許我不是因為沒騎想賣啊,可能看到新款的很心動想更新也是一種選項啊
其實問題挺簡單的...基本上 就是 比同年份 同等級的油車收購價低很多主要卡在電池合約的麻煩與過戶問題這是一份被綁架的契約 能處理的店家與個體戶太少甚至說沒有又不像油車那樣 兩造只要去監理站 證件印章備齊即可市場上 越麻煩的東西 往往越不被人喜愛
chiang wrote:.我家那台常常一個月都騎不了一次,但我每個月繳月租費,所以想說換回油車,老婆偶爾買菜用就行了.(恕刪) 看有沒有親朋好友要騎,8000-10000元賣出比較可行吧!如果要用gogoro汰換旗艦油車折抵,3000-5000元吧!(gogoro整台只是個電座)會想換回油車的,期期繳月費,也是其因。(不怎麼騎,繳月費作啥。)
我也有騎台中古的還在保內就我的觀點正常車過保$就對半砍有傷有摔再砍$....狗車比油車沒價被原廠綁死的電腦車沒有什麽堪用堪騎的車況大多東西無法外修要麻就不能跑~要麻就是能跑車体傷過保壞馬達得花了2萬多而2萬多也可以買台10年內的噴射125了修不修應該說換不換馬達會讓人很掙紮這是一反兩瞪眼的事而油車是你花多少錢有多少的車況不一定要換整個全新的引擎(如同電車換新馬達)基本上壞馬達就整個賠了只能當擺飾或是修好賣掉所以過保沒什麽價很多賣3萬多..