今天無聊逛了一下日本論壇
有一篇文是在講說鏈條要上油從來不是為了潤滑,而是為了防鏽

然後發現一個很有趣的結論,他說只要鏈條鍍層夠厚(兩層以上),因為不太會生鏽,所以基本不用上油

而且不用油反而會讓灰塵及異物黏在鏈條上的機會大大降低,聽起來是蠻有道理的

是真是假我不知道,但是是蠻有趣的見解,各位覺得呢

原文網址
我是GOOGLE翻譯來的,大大如發現有錯再麻煩指正一下

大概整理了一下原作者的意思:因為鏈條上油騎沒幾公里就會因為離心力而噴光光,所以上油沒有必要,而油封裡的油本應就不會洩漏,會洩漏就代表油封密封性不好,自然從外部加油也進不去(如果透進得去那也意味著離心力會將裡面的油噴光)

上面講的大前提都是高階鏈條啦原廠鏈還是乖乖上油吧
文章關鍵字
pencil860408 wrote:
然後發現一個很有趣的結論,他說只要鏈條鍍層夠厚(兩層以上),因為不太會生鏽,所以基本不用上油,啊狗肉的原廠鏈還是乖乖上油吧


文章裡面有寫啊
這樣的鏈條,就是頂級鏈啊
例如,RK X-XW 黑金油封鏈條
120目 大概都6000起跳

並不是不用上油,
而是只要你鏈條用的夠高級...

我還是用 2000元等級的鏈條,頂多一個月噴一次WD40的潤滑油
油泥,其實也不太在意了
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
skchen
長見識了,WD40真有鍊條專用油~
tank0122
便宜鏈條配便宜的油+1,只是我是看外觀,髒了就洗,乾了就補油
Ramsa wrote:
文章裡面有寫啊這樣的(恕刪)


附上剛買的黑金條,準備換掉原廠鏈了,真香

Ramsa
是說恭喜入手好鏈。不過上次我換鏈條後的感覺,要是那個後齒盤的固定螺柱的墊片沒一起換...齒盤有可能有間隙的情況下,新鏈條上去後,聲音會很大聲。
pencil860408
哇 這我倒沒想到耶 又要多一筆花費了[笑到噴淚][笑到噴淚]
這講法是錯誤的 就算用油封鍊 鍊結上的滾子 還有跟齒盤接觸的地方還是需要潤滑 油封跟金屬接觸的地方也是 這種不上油的作法會讓齒盤加速磨損油封提早損壞 沒有任何好處

Stereophotography wrote:
這講法是錯誤的 就算(恕刪)


這是原作者的見解(google翻譯)


"鏈條和齒盤磨損 "可以分解為 "滾子和齒盤磨損"。這兩個部分相互接觸,但它們之間沒有 "滑移"。沒有滑移意味著沒有摩擦。
只有在沒有滑動的情況下,潤滑才是有效的,這就是為什麼潤滑是無效的。
滾子的作用是,在滾子與齒盤齒嚙合的瞬間(說是進入更準確)和在滾子離開齒盤齒的瞬間,滾子和齒盤齒可能會相互接觸。 這發生在一個方向的負載被逆轉時,例如從加速到減速或從減速到加速,而鏈條被拉向相反的方向。 如果齒尖接觸而滾子不旋轉,齒盤齒尖和滾子的外周就會磨損。
為了防止這種情況,輥子旋轉以防止磨損。 這意味著軸套的外周和滾子的內週因摩擦而磨損,但由於接觸線比齒盤端長,而且兩種材料都很硬,所以磨損程度可以保持得很低。 (*摩擦量也非常小。) 潤滑只有在應用於有滑移的部分時才有效,所以潤滑一個滑移量很小的輥子的效果是相當有限的
目前的鏈條,將滑溜的部分集中在銷軸的外側和襯套的內側,並在其中註入潤滑脂,這樣鏈條的其他部分就可以免於維護,這是一個很好的設計理念! 如果你有任何問題,請毫不猶豫地問我們
pencil860408 wrote:
這是原作者的見解(google...(恕刪)


滾子要是真的都沒有滑動 那為什麼不就把套筒做厚一點就好呢
滾子的存在其實是為了不斷滾動 讓加減速磨損從單點均勻分布在滾子的圓周上 只要鍊條拆下滾子還是圓的 就代表滾子是持續在滾動的 有滑動就有摩擦 潤滑就能改善 這是比較級的問題 鍊條在加減速時 鬆弛拉伸都會在齒盤表面滑動一下 這就是為什麼鍊條要設計滾子 有興趣可以拿筷子跟手的虎口去模擬一下
至於這個國外網友的意見 其實我也就是個國內網友 隨便聽聽就好
pencil860408
其實他的意思並不是說沒有滑動,可以看看樓上我標的紅字
pencil860408 wrote:
今天無聊逛了一下日本論壇
有一篇文是在講說鏈條要上油從來不是為了潤滑,而是為了防鏽

然後發現一個很有趣的結論,他說只要鏈條鍍層夠厚(兩層以上),因為不太會生鏽,所以基本不用上油



我的已經是DID 黃金條鏈了
鏈條一碰水
真的很快就有鏽了
pencil860408
可能不夠高階(X
常洗車.....就常上油....或500km清潔一次都可~~~~~~但雨天過後一定要保養~~~~所以皮帶車的好處就出現了~~~
兩片鍊目中的o環不用潤滑?

是這樣嗎?
pencil860408
大前提是高階鏈
他這個理論有一個很大很大的盲區
就是濕氣、水的問題
他的使用地方是賽道而非是一般道路
他可以下雨不騎,一般人可以嗎?
你不上油一般使用不用幾天就開始生鏽了
尤其是滾子的地方
沒有鍍層保護一旦生鏽就開始加速磨損了
確實高階鏈條鏈板都會有鍍層
但是有裝的都知道
內外鏈板結合處的鍍層很容易就被磨掉了
你不上油防鏽
馬上就從那邊開始往O-ring的方向開始鏽蝕
所以這種東西看看就好
除非你真的照他做了沒問題再出來講
fishtears
我可以跟你講,這個方法我自己試過了,真的如日本人所講,跟有上油比起來沒什麼差而且不惹塵,但是某天下雨馬上破功,隔天鏈條直接整個鏽給你看,所以這種東西真的看看就好
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