關於新出的皮帶新車,大概是多少公里數要換皮帶呢

這沒一定吧! 看個人操駕習慣

1.
爆力騎 ? 起步大扭力拉扯衝第一 ? 搞不好壽命不到1萬km

2.
阿婆順順慢慢騎 ? 搞不好 騎個5萬km 還好好的.

反正
傳動外皮帶 價錢也不貴...不用什麼保養....真的沒什麼好擔心的.
天生白痴 wrote:
我是問他的傳動組需不需要換(恕刪)


這個跟速克達油車很像

如果你是預防性更換皮帶
也就是里程到了皮帶還沒斷就換
應該是不用連傳動組都要換

但如果是撐到皮帶斷了才換
就要看有沒有傷到傳動組了
bian0728 wrote:
如果是撐到皮帶斷了才換
就要看有沒有傷到傳動組了....


gogoro不像油車全台有兩萬多間機車行備援,
到哪壞了就推到最近的車行。

皮帶斷了一定顧路,gogoro顧路的開銷,
若沒法出保(皮帶我猜不行),或有理賠,
還是進行預防性更換比較保險,以確保騎乘品質,及避免荷包大出血
DaViRun wrote:
gogoro不像油車全台有兩萬多間機車行備援,
到哪壞了就推到最近的車行。


就算是油車
皮帶沒斷最好還是大約2萬公里換掉
還可以順便清理傳動組
傳動系統是除了引擎之外最重要的部分了

騎到皮帶斷掉
不只清理麻煩
還有一定的機率傷到傳動組
花費更高
DaViRun wrote:
gogoro不像油車(恕刪)

諷刺的是,我騎油車荷包也常失血,怎麼回事?原來是騎進去跟牽進去價格不一樣呀
天生白痴 wrote:
我是問他的傳動組需不(恕刪)


GGR不知道。
油車我RCK180馬力大GGR很多,但也只有25000固定預防性換掉皮帶,也沒有任何的調整費用(這你可能要問GGR有沒有收調整皮帶費用,我覺得這才是積少成多的地方).
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
每3000公里例行保養沒額外調整費用,至於皮帶通常只檢查,很少需要作張力調整。
我G1里程內預防性換皮帶,換下來跟新的一樣,但時間到還是不要賭。
傳動機構沒損壞就不須更換。
覺得gogoro原廠皮帶蠻耐操的,我都大油門騎乘,皮帶齒都還很OK。
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